Witam.

Szukam odpowiedzi dotyczacej mojego problemu i nic nie moge znalezc. Otoz normalnie jezdzac przez dzisiaejszy dzien bylo wszystko wporzadku az nagle kiedy pojechalem zatankowac, gaszac silnik i zapalajac go ponownie zapalila mi sie kontrolka ladowania a wskaznik napiecia wyraznie spadl ponizej polowy (dotad wskazywal max)

CO mu moze dolegac? Prosze o pomoc.

Dzisiaj po naladowaniu akumulatora wszystko bylo ok ale niestety nie na dlugo poniewaz po zgaszeniu silnika i po ponownym uruchomieniu go problem wrocil...

Cy z takimi objawami to nadal moze byc ten regulator czy moze poprostu wystapilo gdzies jakies specie???

PPPOOOOMMMMOOOOCCCCCYYYY

prawdopodobnie regulator napięcia na alternatorze się odezwał

to teraz jeszcze jedno pytanie.

jesli faktycznie padlo na regulator to z czym to sie wiaze? z jakimi koszami? wymienie podlega tylko regulator czy cos do tego?

Dzieki za pomoc

najpierw to trzeba sprawdzić napiecie ładownia (dużo tego na forum więc nie będe się rozpisywał)

następnie jeżeli to regulator to go wymieniasz - nie wiem jak tam u ciebie (ja sam dałem radę w garażu bo dostęp jako taki mam do alternatora). Co do ceny to coś koło 120zł powinno kosztować.