Witam

Kupiłem niedawno Audiczke jeszcze nie zdążylem sie pochwalic na forum ale jak zrobie kilka fajnych fotek to wrzuce:D

Samochód to Audi A4 B5 1.9 TDI AFN 99r po lifcie:D nie doszłe 230tys km Przebieg oryginalny mam pewnosc bo sam ja sprowadzilem z niemiec z ksiazka serwisowa do 2007 serwisowany w Audi pozniej w Nissanie Sprawdzalem tez wiarygodnosc tej ksiazki i wszystko sie zgadza narazie wystarczy bo mam problem.

Dosc cięzko mi chodzi kierownica tragedi nie ma ale mnie to denerwuje bo musze troche sily uzyc mamy paska B5 jeszcze w domu a nim mogl bym jezykiem kierownica krecic A podzespoly w nim sa takie same jak w audi teraz pytanie dlaczego?

czy pompa juz nie domaga ? glosno nie chodzi przy maksymalnym skrecie nie piszczy ale... jak sprawdzalem plyn w zbiorniczku to byl brązowy... i ponizej minimum wiec musialem dolac , dolalem zielonego (febi) i teraz ten plyn sie zrobil czarny... wczesniej pewnie ktos zmieszal plyn skoro byl brązowy ...Jak bede mial troche czasu to sposzcze plyn z ukladu i calkiem go wymienie ...

Czy plyn moze byc przyczyna tego ze kierownica sie ciezko kreci czy wymiana nic nie da a zapobiegnie dalszemu uszkodzeniu pompy?

jak sprawdzalem plyn w zbiorniczku to byl brązowy... i ponizej minimum wiec musialem dolac , dolalem zielonego (febi) i teraz ten plyn sie zrobil czarny... wczesniej pewnie ktos zmieszal plyn skoro byl brązowy ...Jak bede mial troche czasu to sposzcze plyn z ukladu i calkiem go wymienie

Wymień jak najszybciej

I tak zamierzam zrobic Ale jak myslicie moze byc pompa padnieta ?? za male cisnienie daje? Czy maglownica mzoe miec z tym cos wspolnego? czego sie boje;/