Panowie powiedźcie mi co się dzieje.....wczoraj próbowałem zrobić logi dynamiczne grupy 011, podczas ich wykonywania na vagu pojawił się error, po czym pojawił się błąd

01117 - Generator Terminal DF Load Signal

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

logi które wyszły po dwóch próbach

http://vaglog.rtnet.pl/wolny1983_37969.html

http://vaglog.rtnet.pl/wolny1983_37970.html

Z tego co wyczytałem to błąd 1117 wiąże się z alternatorem, więc musze dodac, że po odpaleniu silnika świeci mi ładowanie natomiast jak tylko rusze to po chwili gaśnie...

o co tutaj chodzi ??

Co do błędu sprawdz ładowanie na aku na wolnych obrotach piwinno być ok 14,2 V jeżeli mniej to albo alternator albo regulator napięcia. Jak masz klimatronik to na kanale 20 masz ładowanie.

Błąd 1117 dotyczy alternatora a konkretnie braku połaczenia alternatora z ECU...chodzi o przekazywanie sygnału dotyczącego obciażenia energetycznego auta. [br]Dopisany: 08 Marzec 2011, 14:00_________________________________________________Kolego co do logów dynamicznych to robimy je na 3 biegu od 1500 do 4200 obr/min a nie na wolnych obrotach poczytaj w diagnostyce wag jakie logi masz zrobić chyba że pytasz o konkretną rzecz to robisz logi potrzebne do jej zbadania.

tak dokładnie tak chciałem zrobić, 3 bieg auto rozgrzane 1500 bieg i w podłoge i tak zrobiłem....zobacz na drugim wykresie obroty zaczeły rosnąc, ale po chwili na vagu pojawił mi się Error i tak przy każdej próbie być może było to związane z błędem 1117...może nie domagał alternator i podczas gazowania nastapiło rozłączenie vaga z ecu ...