Witam kolegów. Postanowiłem zwrócić się do Was o pomoc, gdyż nikt nie potrafi mi doradzić... Mam skrzynię tip-tronic 5-biegową. Podczas jazdy zmiana biegów następuje bardzo płynnie aż do 4-go biegu. Przy zmianie z 4 na 5 natępuje bardzo mocne uderzenie(szarpnięcie). Jest jeszcze gorzej gdy przychodzi czas na redukcję z 5 na 4, wówczas "walnięcie" jest jeszcze mocniejsze. I dzieje się to tylko pomiędzy tymi dwoma biegami. Może któryś z kolegów spotkał sie z taka sytuacja? Może ktoś potrafi powiedzieć czy taka usterkę da się naprawić? Czy skrzynia jest do uratowania? Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam

witam.....ja spotkalem sie z takim czyms bo mialem u siebie podobny problem tyle ze z 3 biegiem...kolega z forum mi doradzi abym dobrze wyplukal skrzynie i przedmuchac tez trzeba dokladnie takie kanaliki przez ktore przeplywa olej bo moga byc zapchane od opilkow i to moze byc powodem tych tych objawow.a podstawowe pytanie to czy wymieniales u siebie olej w skrzyni i filtr?

Tak. Olej i filtr był zmieniany całkiem niedawno. Ale skoro mówisz że trzeba przeczyścić dokładnie skrzynie to wymienię go jeszcze raz. Tylko pytanie czy to pomoże...

wiesz tu kolega z forum tez mial takie same objawy co ty i wyczyscil dokladnie skrzynie i mowi ze problem znikl

Dokładnie wyczyścić czyli co zrobić kolego? Bo jak rozumiem sama wymiana oleju nie wystarczy, prawda?

nalezy ja wyplukac(sa do tego odpowiednie srodki) chodzi mi dokladnie o opilki ktore podczas eksploatacji sie osiadaja i zwroc uwage na kanaliki gdzie przeplywa olej bo musza byc oczyszczone z opilkow przez to jak sa zapchane dochodzi wlasnie do takiego dziwnego dzialania skrzyni jak opisales.....wiec znajdz zaufanego mechanika ktory sie na tym zna ale naprawde zna i zycze powodzenia..pisz jak cos

Dziękuję kolego za pomoc. Bede próbował tak jak radzisz. Pozdrawiam

Wg mnie wypłukać to sobie możesz......

Koledze mojemu jak pukało to mu kosz pękł

Twierdzisz więc że płukanie i wymiana oleju nic nie da?

to trzeba płukac umiejetnie i wtedy bedzie wszystko ok