[B5 ANB] Jak się zaleje to nie odpala

[Rad8k 0]

Jestem miesiąc po wymianie turbo oraz w miejsce katalizatora wpadło DP , na 2 sondzie jest emulator zeby nie wywalał check engine.

Wszystko ładnie gada (na zimnym i na ciepłym pali elegancko) zapier&%$# tez fajnie ,

ale pojawia się problem , przy kiepskiej próbie ruszenia z jedynki ,auto zadławi się, zgaśnie i nie chce odpalić ,można kręcic rozrusznikiem i nic , dopiero po jakis 30-40s postoju autko odpali . Przed wymianą turbo nic takiego się nie działo , jak zgasł to odrazu mozna było go odpalić bez problemu a teraz trzeba czekać czasem nawet 1min

Błędy na VAG zaraz po wymianie turbawki były następujące:

18014 Sygnał "nierówności drogi" (z ABS przez CAN) zła funkcja

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

16518 Sonda lambda brak zmian napięcia (strona 1 czujnik 1)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16795 Wtrysk dodatkowego powietrza nieprawidłowy przepływ

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

18010 Napięcie zasilania sterownika silnika 30 za niskie

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17956 Zawór regulacji ciśnienia doładowania - przerwa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17522 Regulacja lambda strona2 - podgrzewanie za wysokie

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

16524 Sonda lambda brak zmian napięcia (strona 1 czujnik 2)

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

17746 Czujnik położenia wałka rozrządu strona 1 - przerwa/zwarcie do plusa

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

Problemem okazał się czujnik halla , po wymianie jest OK