Info na temat siły roboczej quadów.

[Tzieland 0]

Witam poszukuję info na temat rzeczywistej mocy pociągowej następujących quadów:

Can-Am Renegade 800 ccm 2008 r

Yamaha Grizzly 700 ccm 2009-2011 r

Kawasaki Brute Force 750 ccm 2008 r

Suzuki King Quad (najmocniejszy)

Chodzi mi o to czy te quady dadzą sobie radę z odśnieżaniem większej posesji/parkingu Dane techniczne nic mi niestety nie mówią, a najlepiej dowiedzieć się takich rzeczy od ludzi którzy mieli z tym do czynienia.

I czy da radę takim quadem wyciągnąć np. mały samochód osobowy np. z błota?

[Góral.tz 0]

a wie tak w bardzo dobrą stronę idziesz,

Nr 1 to Cam-An bo... po prostu nie pytaj tylko jak masz okazję bierz

nr 2 to kawasaki mocne ciężkie i ogólnie do odśnieżania ok w teren nie za bardzo

nr 3 to yamaha dobra w teren zrywna ogólnie ok

nr 4 to suzuki jest 4 bo jest 4 i tyle

:hi:

[trezor4 1]

Witam poszukuję info na temat rzeczywistej mocy pociągowej następujących quadów:

Can-Am Renegade 800 ccm 2008 r

Yamaha Grizzly 700 ccm 2009-2011 r

Kawasaki Brute Force 750 ccm 2008 r

Suzuki King Quad (najmocniejszy)

Chodzi mi o to czy te quady dadzą sobie radę z odśnieżaniem większej posesji/parkingu Dane techniczne nic mi niestety nie mówią, a najlepiej dowiedzieć się takich rzeczy od ludzi którzy mieli z tym do czynienia.

I czy da radę takim quadem wyciągnąć np. mały samochód osobowy np. z błota?

samochód quadem ? chyba cięzko będzie nie ze wzgledu na jego moc a na siłe tarcia ..... ponieważ quad jest w sumie lekki to nawet jak by miał 1000 KM to koła zaczną sie slizgac bo nie przesiosą takiej mocy .... wzor na tarcie toczne to cieżar w Newtonach x wsp . tarcia w metrach = moment w Nm

[Tzieland 0]

Witam poszukuję info na temat rzeczywistej mocy pociągowej następujących quadów:

Can-Am Renegade 800 ccm 2008 r

Yamaha Grizzly 700 ccm 2009-2011 r

Kawasaki Brute Force 750 ccm 2008 r

Suzuki King Quad (najmocniejszy)

Chodzi mi o to czy te quady dadzą sobie radę z odśnieżaniem większej posesji/parkingu Dane techniczne nic mi niestety nie mówią, a najlepiej dowiedzieć się takich rzeczy od ludzi którzy mieli z tym do czynienia.

I czy da radę takim quadem wyciągnąć np. mały samochód osobowy np. z błota?

samochód quadem ? chyba cięzko będzie nie ze wzgledu na jego moc a na siłe tarcia ..... ponieważ quad jest w sumie lekki to nawet jak by miał 1000 KM to koła zaczną sie slizgac bo nie przesiosą takiej mocy .... wzor na tarcie toczne to cieżar w Newtonach x wsp . tarcia w metrach = moment w Nm

pytam, bo znajomek w USA wyciągałem Brute Forcem Civica z błota

a wie tak w bardzo dobrą stronę idziesz,

Nr 1 to Cam-An bo... po prostu nie pytaj tylko jak masz okazję bierz

nr 2 to kawasaki mocne ciężkie i ogólnie do odśnieżania ok w teren nie za bardzo

nr 3 to yamaha dobra w teren zrywna ogólnie ok

nr 4 to suzuki jest 4 bo jest 4 i tyle

:hi:

a jak wychodzą części do Can-Ama? chyba dorgie to wszystko jest? słyszałem, że Grizzly mało awaryjny jest ogólnie potrzebuję woła roboczego, który zniesie ciężkie tereny, ciężką pracę i przejedzie dużo km bez większych awarii

[Góral.tz 0]

wół roboczy to honda foreman,

części bo bombki jak i do innych drogie są ale wież mi ze Cam-An to jest jednak to, gryzlaczy dużo jeździ i też nie ma ma co nażekać, ale jednak bombka robi robotę a jak w ogóle ma zapier...... Cam-an renegade :kox: :kox:

[trezor4 1]

Może wyciągnął ja nie zaprzeczam , ale fizyki nie oszukasz widocznie siła potrzebna do wyciągniecia była mniejsza od siły tarcia tocznego kół quada o nawierzchnie nieraz sie słyszy ze wkładaja cos do bagażnika przy napędzie na tył zeby dociązyc a zatem zwiekszyc tarcie toczne i móc przeniesc wiekszy moment bez poślizgu

koniec lekcji .....

[Tzieland 0]

a może takiego Outlandera?

http://otomoto.pl/can-am-outlander-max-800-ltd-limited-prawie-nowy-M2619850.html

bo Renegade teraz wydaje mi się zbyt sportowy do mojej pracy

[Góral.tz 0]

a może takiego Outlandera?

http://otomoto.pl/can-am-outlander-max-800-ltd-limited-prawie-nowy-M2619850.html

bo Renegade teraz wydaje mi się zbyt sportowy do mojej pracy

i tu na tym poście bym się zatrzymał, masz kawał maszyny troszkę miejsca jak byś chciał jakiś prowiant wziąć na parę dni, a zapierdziela jak renegade może jest słabiej wyważony jeśli chodzi o trawersy, ale równie pięknie hamuje silnikiem

tak że jak masz kasę to inwestuj, od razu wciagarkę ja polecam Warn, pług i na zimę masz spokój a pozostały sezon pełen :kox:

[Tzieland 0]

a co jeśli chodzi o awaryjność takiego używanego ATV?

bo w tej samej prawie cenie mogę mieć nowego Grizzly

a to ma być quad do pracy a nie do zabawy, także sądzę, że rocznie jakieś 5-8 tyś przejedzie

[Góral.tz 0]

a co jeśli chodzi o awaryjność takiego używanego ATV?

bo w tej samej prawie cenie mogę mieć nowego Grizzly

a to ma być quad do pracy a nie do zabawy, także sądzę, że rocznie jakieś 5-8 tyś przejedzie

może nie wszyscy z ATV polska by się zgodzili ale kup używanego Cam-an'a.

ten quad po prostu jest stworzony po to by dawać frajdę z użytkowania, naped przeniesienie napędu hamowanie silnikiem po prostu jest to czego sam bym sobie życzył Nie namawiam do niczego ale tego quada bym sobie życzył

[Tzieland 0]

wybór padnie chyba na Can-Ama Outlandera 800

Lub Can-Am Renegade

[Góral.tz 0]

wybór padnie chyba na Can-Ama Outlandera 800

Lub Can-Am Renegade

:oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski: :good: :kox:

bierz Outlandera bedzie praktyczniejszy chodź renegate

[Tzieland 0]

Outlander to wielka locha Widziałem takiego u mnie w mieście i robi wrażenie

Renegade na pewno bardziej sportowy ale chyba takiego nie potrzebuję