[B5 AHL] Zrywanie połączenia

[mas0n 0]

Witam. Dziś pierwszy raz skanowałem w poszukiwaniu błędów. Wszystko było ok, aż doszedłem do centralnego zamka. Tam co rusz zrywa połączenie, oraz wyskakuje takie coś:

Chętnie bym to skopiował ale nie zdążę tego zaznaczyć i zrywa połączenie. Jak dłuższy czas się utrzyma to były tylko:

1367 Wyłączenie pompy centralnego zamka

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

1366 Otwarty przy wypadku

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

1365 Przełącznik zamknij/otwórz wewnątrz

zwarcie do masy

991 Oświetlenie wnętrza

zwarcie do plusa (to chyba przez lapkę podsufitki)

8224 Nie znany kod błędu

zbyt duża oporność

8224 Nie znany kod błędu

zbyt duża oporność

8224 Nie znany kod błędu

zbyt duża oporność

12341 Nie znany kod błędu

0 Nie znany kod błędu

zbyt długi czas opadania ciśnienia - tył

Te, usunąłem i póki co nie powracają. Część z nich pewnie powstała kiedy akumulator mi zdechł na amen (na koniec nie dał rady nawet otworzyć samochodu).

Komputer mi świruje?

Dodam że 2 tygodnie temu miałem podszybie pełne wody. Ta woda mogła utrzymywać się ok 2 dni :/ no i teraz cały czas pada a ja niestety nie garażuję

[Golem1 1]

czy zrywa ci połączenie jak wchodzisz w ten sterownik i sprawdzasz błędy czy jak wykonujesz auto-scan całego pojazdu?

[mas0n 0]

Tylko wejdę w sterownik, i co kilka - kilkanaście sekund znów ponawia połączenie

[Golem1 1]

a spróbuj u kogoś sprawdzić swojego vaga lub niech ktoś inny zobaczy u ciebie i z tego co wywnioskowałem to z innymi sterownikami łączy się normalnie tylko jak wejdziesz do grupy 35 występuje ten problem(może sterownik w pompce jest uwalony i zrywa połączenie)

[mas0n 0]

Nie bardzo mam u kogo sprawdzić czy kabel OK. Może znajdę czas żeby za kilka tygodni na spota się wybrać.

Myślałem że to z wilgoci ale dziś nie pada i to samo.

Co zauważyłem. Jak wejdę w centralny, kliknę błędy, odczyty są normlane. Dopiero po pewnym czasie świruje, w szczególności jak kliknę "nowy odczyt". Jak wyłącze zasilanie kluczykiem i zerestartuję program, później znów włączę to wszysko wraca na jakiś czas do normy.

Chciałem jeszcze zwrócić uwage na informacje o sterowniku. W większości przypadków odczytuje jak trzeba, a czasem takie coś w centralnym

[SkOs 1]

hmm powiem ci tak sciagnij se 3.112 i bedziesz mial ok z reguly ten vag ktory masz jest badziewny (jak dla mnie) jak chcesz to napisz pw to ci wieczorem powiem co i jak

[mas0n 0]

BTW. Przejechałem się i pojawił się

1366 Otwarty przy wypadku

brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

Mam samochód po kolizji, ale żeby odrazu cały czas pojawiał się ten błąd?