[B5 AAH] Wyciek płynu ze zbiorniczka

[bentle120 0]

witam

mam dziwny problem z wyciekim plynu chlodzacego ubywa mi malutkimi ilosciami ( kilka kropli ) na koncu tego wezyka :gwizdanie:

myslalem ze to wina opaski kupilem nowa i dalej to samo wienc potem zakupilem drugi zbiorniczek w aso i tez mam to samo :gwizdanie:

jak zdejme wezyk i go nacisne i widac jak plyn sie wydostaje tam gdzie widac nici wezyka

za dwa dni mam wyjazd na wakacje wienc pomocy

[spawacz1 0]

Koleszko opaska w tamtym miejscu nawet słaba dałaby radę króciec na wężyk znajduje się powyżej maksymalnego stanu płynu w zbiorniczku mogą byc dwie przyczyny według mnie oczywiście:

pierwsza przycyzną może być niesprawny zaworek znajdujacy się pod spodem korka którym zakręcasz zbiorniczek wyrównawczy plynu jak sie płyn nagrzewa do pełnej temperatury zaczyna parować i ciśnienie znajduje ujście w tamtym miejscu, ciśnienie rośnie wraz ze wzrostem temperatury

druga przyczyną może być nieszczelność układu znaczy się nie trzyma na którejś opasce i zasysa powietrze, wtedy automatycznie zwiększa sie objętość plynu bo dochodzi powietrze dodatkowo i mósi gdzieś znależć ujście. Druga opcja jest możliwa ponieważ ostatnio płukałem nagrzewnicę[niestety do wymiany] i i w miwjscu w którym nagrzewnica łączy się z wężami były nie założone opaski i wąż nie był nasunięty do końca po dodaniu gazu przez Żonę od razu rósł stan płynu w zbiorniczku i wywalało przez korek, po zgaszeniu silnika i nasunięciu węża do końca i założeniu opaski układ sam wypychał powietrze właśnie tym przewodem znaczy odpowietrzał się ale się rozpisałem mam nadzieję że pomogłem :JC_fan: :JC_fan:ale się zgrzałem od tego pisanai

[bentle120 0]

dzieki kolego

jutro bende sprawdzal caly uklad chlodzenia co do korka to watpie bo mam nowy zbiorniczek ale zawsze warto sprawdzic

[spawacz1 0]

odpal rozgrzej do pełnej pemperatury i daj gaz do połowy samo się pokaże czekam na rozwiązanie problemu

[bentle120 0]

wszystko wrocilo do normy

mialem prawie wcale nie dokrecone dwa waze ktore ida do nagrzewnicy

przy okazji odpowietrzylem uklad przez dziurke na lewym przewodzie poczekalem do 90stopni az zacznie sikac potem wsunelem waz i zakrecilem

i co dziwne ze nawet mam ogrzewanie z ktorym sie meczylem od roku ktore slabo grzalo albo i wcale

problem byl w tym ze od momentu kiedy oddalem auto do aso zeby wymienili mi plyn g12 nigdy mi nie odpowietrzyli ukladu winika z tego ze tylko go spuscili i dali nowy bez odpowietrzenia a jak stawilem sie z problemem ze mi plyn ucieka to kazali kupic nowy zbiotniczek

merci audi