Witam, ostatnio mam problem ze swoim autem, czasem przy przyspieszaniu traci moc, szarpie oraz mocno buja na postoju, nierówna praca silnika. Byłem u mechanika stwierdził różnicę na pompowtryskiwaczach, 1 pracował powyżej normy, zamienił miejscami 1 z 2 oczyścił i skasował błąd. Teraz praca silnika jest równa ale z przyspieszaniem mam znów problem. Pytałem się go czy może zawór EGR, odpowiedział, że on nie ma wpływu na przyspieszanie tylko na czystość spalin. Po analizie wpisów na forum mam wątpliwości czy ma rację. Czy warto kupować nowy zawór, czy próbować czyścić? Przebieg samochodu 186 tys. km

Najpierw zobacz czy nie jest zawalony syfem, bo bywały tak uwalone ze nie było przepływu [br]Dopisany: 10 Sierpień 2011, 19:32_________________________________________________pompki wytrzymują kolo 200tys i zbiera się duży wydatek :gwizdanie:[br]Dopisany: 10 Sierpień 2011, 19:33_________________________________________________A i możesz mieć zatkany wydech poczytaj na forum

Ja kiedyś miałem problem z EGR w B4 to go zaślepiłem i było po temacie niewiem czy tu sie tak da

w b7 odlączenie EGRu jest mozliwe, ale po 3 odpaleniu pokazuje sie błąd na desce...

najpierw wymontuj i przeczyść, zamontuj i zobaczysz czy jest roznica.

Kplego ja miałem problem z EGRem tak się zawalił syfem,że oderwała się klapka od trzpienia prowdniczki i pozostała niedomknięta.Objawy były inne auto się dławiło dodawałem gazu kilka razy chmura czarnego dymu gasło na światłach.Wymieniłem zawór EGR na nowy jak ręką odjął problem znikł.