[B5 APU] Błąd 16502 - VAG - Proszę o sprawdzenie loga

[Jambi 0]

Witam

Co chwile wyskakuje mi błąd przy kontroli silnika VAGiem

Poniżej wklejam to co udało mi się zapisać z programu:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 4B0 906 018

Component: 1.8L R4 5VT G *0004

Coding: 11001

Shop #: WSC 06777

1 Fault Found:

16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High

P0118 - 35-00 - -

Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Controller: 8E0 614 111 AB

Component: ABS 5.3 FRONT D00

Coding: 0273004281

Shop #: BB 24548

No fault code found.

[IDUAL 0]

16502 Czujnik temperatury silnika wysokie napięcie albo do wymiany albo przeczyścić styki na czujniku wystarczy. Z tego co sie orientuje to jest on za silnikiem wkręcony w taki plastikowy rozdzielacz.

[Jambi 0]

zrobilem i przeczyscilem styki (chyba w czujniku teoretycznie położenie tego zgadza się z opisem) niestety błąd jak był tak jest dalej i pojawił mi się drugi błąd ale on wyskakuje co jakiś czas...ale nie mam pojęcia co to bo na demo to sprawdzałem

wklejam loga:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Chassis Type: 8D - Audi A4 B5

Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 4B0 906 018

Component: 1.8L R4 5VT G *0004

Coding: 11001

Shop #: WSC 06777

2 Faults Found:

16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High

P0118 - 35-00 - -

16990 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P0606 - 35-00 - Please Register/Activate

Readiness: 0000 0000

[IDUAL 0]

Kolego nie pisz że wklejasz loga to wklejasz błędy które wyskakują ci na silniku a co do drógiego błędu to

16990 Po606 Wewnętrzny moduł kontroli sterownika - uszkodzenie procesora

niestety teoretycznie w takim przypadku producent przewiduje tylko wymianę choć czytałem że taki błąd może wystąpić w przypadku gwałtownego niekontrolowanego zatrzymania silnika jeżeli da sie go wykasować i auto odpala normalnie to nie przejmuj sie.