witam,

ostatnio testuje sobie rózne programy i dzisiaj założyłem sobie dosc mocnego po czy postanowiłem zrobic logi

zacząłem od 011 i przy 3500 rpm odcieło mi dawke po czym wyskoczył taki błąd

01268 - Quantity Adjuster (N146)

17-00 - Control Difference

N146 czyli bład nastawnika, znalazłem tez opis do błedu, ale niestety po holendersku"

foutcode: 01268

nl De N146 zit in je inspuitpomp en is de afsteller van de inspuithoeveelheid

du Mengensteller (N146)

en Quantity Adjuster (N146)

Extra info bij de foutcodes. Intermittent

Mogelijke verschijnselen:

* loopt slecht stationair en op constante snelheid; met optrekken geen problemen

Mogelijke oorzaken:

* N146 staat onjuist ingesteld

* Fout in de bedrading

* Fout in de brandstofinspuitpomp

Mogelijke oplossingen:

* Kontroleer bedradingen en aansluitingen

* Kontroleer de pomp op gebroken veren, want de veren zorgen voor de teruggaande slag van de plunjer. Als er veren gebroken zijn kan de inspuithoeveelheid gaan variëren

* Negen van de tien keer: pomp vervangen

czy ktoś z was orientuje sie co konkretnie powoduje ten bład ?

log 011 wyglada tak:

co to za program [kto robil ?]

zrob 001/004/008 ...

chyba nastawnik wychodzi poza zakres ...

Zbyt wysokie napięcie nastawnika. Powietrza niezbyt dużo , a paliwa ktoś nalał wiadrem, ale przeholował z napięciem nastawnika, stąd błąd.

"Windows" do reinstalacji

co to za program [kto robil ?]

kolega, uczy sie dopiero :gwizdanie:

ale dam mu jeszcze szanse

Zbyt wysokie napięcie nastawnika. Powietrza niezbyt dużo , a paliwa ktoś nalał wiadrem, ale przeholował z napięciem nastawnika, stąd błąd.

"Windows" do reinstalacji

no własnie nie wiem jak z tym powietrzem, bo na takim programi ~ 120 KM też mi pompuje 1.1 bara i nie odcina

a na tym wczorajszym teoretycznie mocniejszym doładowanie jest takie samo a odcina paliwo, zapewne program jest zle napisany ale czy i tak cisnienie turba nie powinno byc wyzsze ?

logi wrzuce wieczorem