Witam, pisałem juz w innym temacie ze auto źle pali i takie tam,

teraz sprawdziłem vagiem statyczny kąt wtrysku w engine - basic setting - 000 i w drugim oknie jest wynik 128 ,

czytalem ze 52 jest opytamalnie z czego wnioskuje ze auto mi nie chce palić właśnie przez to,

ja temp zejdzie ponizej 8 stopni to juz ciezko pali , znaczy odpali i gasnie od razu i trzeba go krecic dlugo.

Czy dobrze sie doczytałem ze to kąt wtrysku mam zle ustawiony wynika z vaga ?!

Witam, pisałem juz w innym temacie ze auto źle pali i takie tam,

teraz sprawdziłem vagiem statyczny kąt wtrysku w engine - basic setting - 000 i w drugim oknie jest wynik 128 ,

czytalem ze 52 jest opytamalnie z czego wnioskuje ze auto mi nie chce palić właśnie przez to,

ja temp zejdzie ponizej 8 stopni to juz ciezko pali , znaczy odpali i gasnie od razu i trzeba go krecic dlugo.

Czy dobrze sie doczytałem ze to kąt wtrysku mam zle ustawiony wynika z vaga ?!

Ty masz PD i kata wtrysku sie nie sprawdza tylko kąt synchronizacji

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-pd-fotostory-60993/

A czy złe ustawienia kata synchronizacji maja wpływ na problem z odpalaniem auta na zimnym silniku czy wogole ?

Dzięki za naprowadzenie mnie z tym katem wtrysku.

---------- Post dopisany at 19:26 ---------- Poprzedni post napisany at 04:12 ----------

Kąt mam na 0 wiec super, jednak auto i tak nie pali jak powinno.

A za co odpowiada drugie okno w engine - basic setting - 000 gdzie mam wynik 128

2. to kąt początku wtrysku. U Ciebie jest w normie.

Ok, dzięki.