Czesc AUDImaniaki kupilen 2 tygodnie temu A4 1.9TDI 1996r nigdy wczesniej nie jezdzilem taka niunia pali ladnie z pierwszego obroty silnika sa rowniutkie pszyspieszenie tez ma fajne tylko niepokoji mnie jedno ze obroty silnika przy rozpedzaniu rosna do miedzy3.5 a 4 tys czy to normalne ze na jeszcze dobrze nie rozgrzanym silniku ktury ma dopiero 60 stopni tak sie bedzie zachowywal czy przy 90 stopni ma ta pelna moc a moze jest cos nie tak znacie jakies ciekawe strony na ten temat pozdrawiam hej.

zle zacząles kolego najpierw zapraszam do NEWBIE bo posty beda usuwane

Nie bardzo rozumiem że rosną do 3500-4000 "przy rozpędzaniu" ..... hmmm

Przy rospędzaniu rosną do tylu, do ilu przyciśniesz...

Czy chodzi Ci o to że same na chwilę do tylu "podskakują", czy że nie możesz rozpędzić do więćej niż 4000 ??? hmmm

Inna sprawa że ja dopuki nie mam 90 stopni to nie przekraczam 2500 obrotów....

sorry co to jest NEWBIE?

http://www.a4-klub.pl/forum/viewforum.php?f=3

Tu się przedstaw, bo raczej żadnej odpowiedzi nie otrzymasz......

Ale na moje oko to TURBO

Czesc AUDImaniaki kupilen 2 tygodnie temu A4 1.9TDI 1996r nigdy wczesniej nie jezdzilem taka niunia pali ladnie z pierwszego obroty silnika sa rowniutkie pszyspieszenie tez ma fajne tylko niepokoji mnie jedno ze obroty silnika przy rozpedzaniu rosna do miedzy3.5 a 4 tys czy to normalne ze na jeszcze dobrze nie rozgrzanym silniku ktury ma dopiero 60 stopni tak sie bedzie zachowywal czy przy 90 stopni ma ta pelna moc a moze jest cos nie tak znacie jakies ciekawe strony na ten temat pozdrawiam hej.

zle zacząles kolego najpierw zapraszam do NEWBIE bo posty beda usuwane

nic z tego nie rozumiem .... :roll:

gdzie jest problem ... :?:

dochodza do 4000tys. i dalej sie nie wkrecaja i zaczyna z tylu kopcic moze to filtry trzeba wymienic?

widze ze olales wszystkich forumowiczow i wciaz cie nie znamy wiec masz ostatnia okazje na poprawe bo inaczej posty beda kasowane

dochodza do 4000tys. i dalej sie nie wkrecaja i zaczyna z tylu kopcic moze to filtry trzeba wymienic?

a moze masz dziure w dolocie ..... :twisted:

filry tez powinienes zmienic (jak nie wymieniales)

i ogolnie zrobic pelna diagnoze autka ... ;-)

P.S silniki dizla nie sa wysokoobrotowymi jednostkami wiec to wkrecanie powyzej 4000 obr mija sie z celem ...choc faktem jest ze na pierwszych 3-ech biegach powininie sie wkrecac powyzej .......

spanky, no i sie rozjasnia sprawa.

Skoro kopci jak batory :mrgreen: to mamy chyba dziurawy dolot. :razz:

DOLOT TO ZNACY FILTR I DALEJ DO POMPY?

Mario, dolot to znaczy wszystko to co zaczyna sie na wyjsciu turbiny od strony zimnej. Filtr chyba tez sie do tego zalicza, ale raczej dziura tam nie spowoduje batorego.

Batory powstaje gdy jest za duzo paliwa, a za malo powietrza.

Na przyszlosc nie krzycz tak.

Czesc AUDImaniaki kupilen 2 tygodnie temu A4 1.9TDI 1996r nigdy wczesniej nie jezdzilem taka niunia pali ladnie z pierwszego obroty silnika sa rowniutkie pszyspieszenie tez ma fajne tylko niepokoji mnie jedno ze obroty silnika przy rozpedzaniu rosna do miedzy3.5 a 4 tys czy to normalne ze na jeszcze dobrze nie rozgrzanym silniku ktury ma dopiero 60 stopni tak sie bedzie zachowywal czy przy 90 stopni ma ta pelna moc a moze jest cos nie tak znacie jakies ciekawe strony na ten temat pozdrawiam hej.

zle zacząles kolego najpierw zapraszam do NEWBIE bo posty beda usuwane

1. Zapiąć VAG`a i zdiagnozowac blok 003 i 011.

2. Pomacać doloty. Jeśli auto nie jedzie więcej niż 140 km/h i kopci jak Batory to jest usterka.

Resztę koledzy opisali.

Witam jest dokladnie tak jak opisaliscie rozpedza sie do 140km/h idalej nie chce.

Powiedzcie mi jak mazna sprawdzic gdzie jest ta dziura, gdzie najczesciej sie robi, czy to jest cos powaznego.

Jak najlepiej mozna to sprawdzic macie jakies wyprubwnae sposoby na ta dziure?