Dzisiaj byłem kupić akumulator w Oplu Corsie C. Podczas wymiany facet pomierzył co trzeba i stwierdził, że rozrusznik bierze zbyt duzy prąd przy rozruchu. Zrobił 4 pomiary i wyszło tak: 110 A, 234 A, 134 A, 273 A.

Co z tym faktem zrobić?

zwarcie na stojanie rozrusznika , popalone szczotki... trzeba jechać do elektryka .. używkę dostaniesz za stówkę..

A da się to zregenerować? Czy tylko wymiana szczotek?

---------- Post dopisany 08-06-2013 at 14:22 ---------- Poprzedni post napisany 25-05-2013 at 14:28 ----------

Oddałem rozrusznik do naprawy, fachowcy którzy zajmują się tylko rozrusznikami i altkami wymienili automat i tulejkę. POjechałem na sprawdzenie i pobór przy rozruchu 180 A ale było tez 300A. Więc wróciłem do nich sami też zmierzyli i także wyszło 300A i mówią, że tak ma być że jest dobry prąd.