witam

mam taki problem

ostatnio zatankowałem za 5 dyszek ( jakieś 20 l gazu ) . Jakie było ogromniaste moje zdziwienie gdy wracając z terenu instalacja zaczęła piszczeć i przełączyła się na benzynę. Dodam tylko że na tym gazie w ciągu 7 dni zrobiłem ok. 60 km. pojechałem do gazownika który podłączył instalację pod kompa i powiedział że wszystkie parametry są wręcz idealne. Następnego dnia zatankowałem za 2 dychy i przejechałem jakieś 120 km - w ciągu tej trasy miałem postój ok. godziny więc wszystko wydawało się w normie. Kilka dni temu znowu zatankowałem za 5 dyszek i znowu w ciągu kilku dniu udało mi się tylko na tym gazie zrobić ok. 60 km. Znowu udałem się do gazownika i znowu usłyszałem że parametry podczas pracy silnika są idealne. Sprawdził szczelność instalacji jakąś pianką i wyszło że jest ok. Sugerowałem że może na postoju gdzieś gaz ucieka ( chociaż nic za bardzo nie czułem ) ale "fachowiec" powiedział że nie ma takiej opcji gdyż po wyłączeniu silnika instalacja automatycznie odcina butlę i reduktor więc ewentualny gaz jaki mógłby uciec znajdowałby się w przewodach.

Nie wiem co mam robić - pomóżcie . Gazownik chce sprawdzać sekcje ( były robione jakieś 2.5 roku temu ) i jeszcze coś tam sugerował że może jakiś przewód od gazu spadł lub się zsunął w butli. Instalacja ma jakieś 6 lat. Udało mi się tylko znaleźć na fakturze że komputer gazowy i reduktor Zenit

A za każdym razem tankowałeś na tej samej stacji? Próbowałeś tankować do pełna i zobaczyć ile Ci gazu wejdzie? Może coś jest nie tak z czujnikiem ciśnienia gazu i zbyt wcześnie odcina gaz mimo, że gaz jest jeszcze w butli. Gdyby gaz się ulatniał na bank śmierdziałoby niemiłosiernie.

Za kazdym razem tankowalem na tej samej stacji ale do pelna teraz nie tankuje bo szkoda mi kasy. A co do gazu w butli to raczej go nie ma bo gosc sprawdzal i mowil ze sa doslownie opary. No i to jak jednego dnia zatankowalem i od razu wyjezdzilem to spalanie bylo prawidlowe czyli 10/100