Witam,

Od jakiegoś czasu mam problemy najprawdopodobniej z ciśnieniem turbiny.

Objawowy, auto strasznie dymi na czarno przy obciążeniu czyli jak wciśnie gaz do podłogi od 2 tys /obr. Często auto wchodzi w tryb awaryjny głównie na trasie. Na 25km trasy zatrzymałem sie 2 razy aby ponownie uruchomić silnik. Szarpanie na niskich obrotach głównie 1-2-3 na ok 2 tys/obr. Brak pełnej mocy.

Silnik 2.0 TDI, seria 140km, po wymianie turbo było 150km, ponad rok temu zrobiony wirus wraz z nowym turbo (mapa) na niemal 180km.

Sprawdzony dolot powietrza do turbiny wszytko ok, wymieniony filtr powietrza.

Wywala błedy silnika

1. Miernik masy powietrza ( G70 )

PO101 - 000 niewiarygodny sygnał

Ramka zamrożona:

zdjęcie pod linkiem

ScreenShooter

2. Regulacja ciśnienia doładowania

P02990 -000 - Przekroczona granica regulacji

Ramka zamrożona:

zdjęcie pod linkiem

ScreenShooter

A co to jest za turbo?? I jakie jest ciśnienie doladowania obecnie??

turbo jest seryjne do BLB 140 km. Hm... a nie pokazuje w błędach ciśnienia ?

przerabiałem ten temat u mnie od 2 tyś spadek mocy do ponownego uruchomienia silnika - diagnoza zacinające się geometria turbiny = wymiana turbiny i spokój

hm... raczej rzadko sie zdarza iz odcina turbinę. W mieście jest ok. Tylko głównie na trasie, na większych biegach 5-6.

Ciśnienie doładowania jest za niskie, i z tąd było podjeżdżanie ze gdzieś jest nie szczelność. Cały dolot był sprawdzony do turbiny.

tak jak pisałem u mnie w mieście do 2 tyś ok a jak poza miastem przeciągnąłem po obrotach powyżej 2 tys - objaw tak jakby sprzęgło zaczęło się ślizgać obroty rosły powoli a prędkość spadała

nie można było przyspieszyć kompletnie. Turbo albo nie doładowywał albo przeładowywało i przechodził tak jakby w tryb awaryjny. Co ciekawe na kompie brak błędów. Sprawdź czy gruszka chodzi sterując geometrią.

A dymiło tobie na czarno? Teraz jak przyciśnie to dym jak z tira

może nie jak z tira a chmura była niezła, ale tylko w czasie jazdy na postoju tylko obłok jak depne.

U mnie takiej sytuacji nie ma jak u ciebie na trasie, auto przyśpiesza nie ma z tym problemu. Na pewno jest mniej mocy bo to czuje.

sprawdzałeś pompe Vacum ? Nie masz problemu z odpaleniem lub twardniejącym pedałem ?

Odpala bez problemu, nie wyczułem aby pedał był twardy.

Hm... mechanik mi podpowiedział ze może trzeba wyciągnąć turbo i dać do ustawienia geometrii. ?

a może egr się zawiesza? ja tak mam.. i po ponownym uruchomieniu silnika jest OK. Objawy takie same jak u Ciebie.