mam taki problem z moja audi . któregoś dnia wstałem rano chce zapalić audi i nie mogę dodać gazu . sprawdzony potencjometr pompa wszystko ok . okazało się ze winny był przepływomierz . podłączyłem inny i usterka znikneła . bylo dobrze okolo miesiaca . dzis znow usterka sie powtorzyla . i juz nieiwem co mam robic bo nei widzi mi sie zmieniac przeplywki co miesiac prosze o pomoc bo moze ktos mial taki przypadek .

to nie jest przepływka!!! wina jest wilgoć na kostce od potencjometru przerabiałem to u siebie najpierw wymieniłem potencjometr (w c**j roboty) ale okazało sie ze to nie to... wilgoć lub sama woda zbiera sie na kostkach pod ECU czyli do wymiany uszczelka pod obudową ecu u siebie wymieniłem i jest spokój już rok

---------- Post dopisany at 11:29 ---------- Poprzedni post napisany at 11:27 ----------

---------- Post dopisany at 11:35 ---------- Poprzedni post napisany at 11:29 ----------

to jest ta uszczelka ja ja kupiłem w aso za 43pln ale mozna ja samemu dorobić i dodatkowo uszczelnić sylikonem

pierwszy raz byla uszkodzona przeplywka bo po wymianie bylo git a tera podmienilem na inna i nie chodzi :( i niewiem

wysusz to miesce usuń vbłedy i zobaczysz ze bedzie dobrze

tzn mam wysuszyc tu gdzie jest pokazane na fotce???

dokładnie zalewa te kostki co sa na fotce i wtedy wchodzi w tryb awaryjny brak mozliwości dodania gazu.. obroty staja na 1100 czy na jałowym prawie 900?

no jest 1100 i mruga kontrolka od świec zarowych

to na sto procent jest to wina zalania tych kostek nie ma innej mozliwośći dość powszechny problem parciałej tej uszczelki a to ze padła przepływka to właśnie wina zwarcia na kostkach. zdejmij pokrywke ecu wyjmij ecu bez rozpinania go odkręć obudowe ecu na 2 srubki na klucz 10 i możesz dorobić taka uszczelke i dodatkowo sylikonem i bedziesz miał z głowy

a ktora kostka jest odpowiedzialna za to???? a cojesli tam bd sucho ????

na pewno nie jest sucho troszke wilgoci na kostkach i juz problem kolego uszczelnij to i zobaczysz ze bedzie dobrze albo nie uszczelniaj i wymieniaj sobie przpływki

chodzi mi o to ze jesli tam wysusze i nie pomoze to gdzie szukac dalej????

wysusz i uszczelnij i po problemie koniec.

Miałem kiedyś to samo. Rozbierałem mechanizm wycieraczek noi odkręcałem całą puszkę z kompem i gdzieś musiałem źle złożyć później umyłem samochód przejechałem 3 km i brak reakcji na pedał gazu wywaliło mi kontrolke od świec i kontroli trakcji (ASR). Odstawiłem auto na 1 dzień w słońce wyschło i było ok pouszczelniałem wszystko i chodzi do teraz nawet jak jest ulewa nie mam takiego problemu Wysusz pouszczelniaj i bedzie smigać

spoko dzis rozbiore wysusze i zobaczymy i mam nadzieje ze bedzie dobrze

---------- Post dopisany 14-11-2013 at 10:17 ---------- Poprzedni post napisany 12-11-2013 at 11:48 ----------

walczylem cay wieczor i nic . poszedlem do domu wrocilem i nagle auto zaczelo normalnie chodzic ale tylko jakies 10 min . potem znow nie chodzilo i po jakims czasie znow zaczelo chodzic i tak wariuje . dzis ide poczyscic wszystkie masy wysusze to jeszcze dokladniej skasuje blad i mam nadzieje ze bedzie dobrze

i jak???

rozebranie wywalenie przewodow suszenie skasowanie bledu i jest git:wink:

uszczelniłes to?