Witam. Mam problem z wpadaniem auta w tryb awaryjny. Nie ma stałej prędkości przy ktorej auto łapie tryb awaryjny, czasem jest to 130 czasem 180. Vag Com pokazał błąd

17965 Charge Pressure Control : Positive Deviation

P1557 - 35-10 - - - Intermittent

Autko A4 B6 silnik AWX.

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Z gory dziękuję za zainteresowanie. Pozdrawiam

Masz problem z przeładowaniem. Turbina pompuje za duże ciśnienie, dlatego silnik wpada w tryb awaryjny. Przyczyną najczęściej jest zapieczona zmienna geometria w turbinie, jeśli problem występuje od nie dawna możesz spróbować rozruszać ręcznie sztangę turbiny która steruje geometrią lub dobrze przegonić auto. W ostateczności turbo na stół i czyszczenie.

W tym przypadku tylko i wyłącznie turbo do wyciągnięcia i wyczyszczenia bo już prosiło się od dawna...

Dziekuje za szybka odpowiedz. To teraz wykluczam przepływomierz i N75 i biorę sie za czyszczenie turba. Dam znac po zabiegu. Pozdrawiam

Edytowane 7 Października 201411 l przez lukasmtv

np skoki niezłe pod 2.9 bara.

czyszczenie ok, ale może by się rozruszało po dynamicznej jeździe

Witam. Problem zostal naprawiony. Zaczalem od przegonienia autka ,niestety to nie pomoglo ,wiec zdecydowalem sie na czyszczenie turbosprężarki ,ale to rowniez nie pomoglo az w koncu trafilem na dobrego mechanika ,ktory wzial sie za naprawienie autka. Pomogla wymiana turbosprężarki i wymiana zaworu n75 . Auto w koncu jezdzi tak jak powinno. Jeszcze raz dziekuje za zainteresowanie tematem. Pozdrawiam

Masz logi po czyszczeniu turbo?

Nie robilem logow ,bo od razu oddalem auto do mechanika ,ktory je naprawil. A w starym turbo wirnik mial opory jak poruszalo sie go palcami