obieg wlacznika/czujnika położenia klapy kolektora dolotowego

[makavelli1 1]

Obieg wlacznika/czujnika położenia klapy kolektora dolotowego-sygnal poza zakresem-blad mechaniczny passive/abiogenesis. Wyskakuje mi oto taki błąd?Jak to zinterpretowac?Czy to ma jakiś związek z sonda lambda?

[Homiczek 3]

uzupełnij profil aby wiadomo było jaki silnik.

ale wygląda na to że klapy w kolektorze dolotowym szwankują.

z lambdą raczej nie, chociaż zepsute klapy mogą zaburzać ilość powietrza i przez to wpływać na dane z lambdy

[makavelli1 1]

uzupełnij profil aby wiadomo było jaki silnik.

ale wygląda na to że klapy w kolektorze dolotowym szwankują.

z lambdą raczej nie, chociaż zepsute klapy mogą zaburzać ilość powietrza i przez to wpływać na dane z lambdy

w zasadzie to pojawily mi sie 2 bledy wlasnie 1 zwiazany z sonda i ten wyzej podany....sonda wymieniona i juz mi tamtego bledu nie pokazuje ale znowu ten mi wyskoczyl x2 przy przejechaniu 300km....czy musze sie obawiac jakis konsekwencji jezdzac z tym bledem?Dodam,ze nie wyskakuje mi na kompie check a auto zachowuje sie normalnie

[Homiczek 3]

klapy w kolektorze to zmora nowoczesnych dieselków :/

opel, bmw , vwi inni - wszędzie to samo - je..... klapy

nie wiem jak jest w grupie VW, ale w BMW straszą że jak sie klapka urwie to wpada do cylindra i może narobić bigosu.

U ciebie wygląda na pierwsze symptomy - że coś się delikatnie czasem przytnie. Podejrzewam że z biegiem czasu błąd będzie coraz częściej itd.

A jak klapy się całkiem zatną to:

- klapy w pozycji otwartej - słaby dół w okolicach 1500 obr

- klapy w pozycji zamkniętej - słabszy na wyższych obrotach

takie są objawy w oplach z lat ok.. 2005r

U ciebie pewnie jest taka kontrola silnika sterującego klapami, że wyłąpie całkowite zablokowanie i włączy tryb serwisowy dla silnika, zmuszając co zajęcia się tym problemem.

może porusz temat klap w kolektorze w dziale silników B8, bo tutaj to mniej osób zagląda