Tak jak w temacie silnik dlawi sie pomiedzy 2-4k obrotow.

Spalanie w normie wezyki podcisnienia nowe, przewody wysokiego nowe beru, swiece platynki nowe, wydech nowy, filtry nowe, brak bledow na vag-u, rozrzad sprawdzony jest ok, cewka sprawdzona jest ok, sondy nowe.

Jakies pomysly??

Edytowane 28 Marca 201511 l przez piczonek4

Tak jak w temacie silnik dlawi sie pomiedzy 2-4k obrotow.

Spalanie w normie wezyki podcisnienia nowe, przewody wysokiego nowe beru, swiece platynki nowe, wydech nowy, filtry nowe, brak bledow na vag-u, rozrzad sprawdzony jest ok, cewka sprawdzona jest ok, sondy nowe.

Jakies pomysly??

Może coś pomieszałeś w podciśnieniach ?

No wlasnie nie przed wymiana tak bylo.Wlanie nie jestem peqien ale to chyba tak sie stalo po zlozeniu silnika tylko ze delikatnie jezdzilem i nie bylo to odczywalne dopiero jak chcialem troszke agresywniej pojezdzic to zauwazylem ze silnik nie domaga. Myslalem ze lancuch ktorys przestawilem ale sa ok bo sprawdzalem ponoc moga byc takie objawy

Edytowane 28 Marca 201511 l przez piczonek4

No wlasnie nie przed wymiana tak bylo.Wlanie nie jestem peqien ale to chyba tak sie stalo po zlozeniu silnika tylko ze delikatnie jezdzilem i nie bylo to odczywalne dopiero jak chcialem troszke agresywniej pojezdzic to zauwazylem ze silnik nie domaga. Myslalem ze lancuch ktorys przestawilem ale sa ok bo sprawdzalem ponoc moga byc takie objawy

Przejedz sie z odpieta przeplywka .

Jezdzilem bez przeplywki i nie odczulem roznicy poza wskazaniami spalania przez fis byly mniejsze o polowe niz z podlaczona

Mniejsze?

Zrób logi przeplywki i sondy.

No wlasnie mniejsze, wieczorem zrobie i wrzuce