Witam

Silnik 1.8T

Mam problem z pokrywa zaworow okazalo sie ze z tylu silnika cieknie olej,silnik ładnie wyczyscilem i wyszlo ze to pokrywa zaworow,a bo głebszej diagnozie wyszlo ze jakis mechanik zerwal gwint na srubach i nie mozna dokrecic dobrze pokrywy,tak wiec zalozylem nowa uszczelke i dałem dłuzsze sruby ale niestety nic to nie pomoglo,dodam jeszcze gdy była zdejmowana pokrywa była ona przyklejona na silikon,zapewne cel taki zeby nie ciekl olej.

I tutaj do was pytanie co moge zrobic w tej sytłacji,bo naprawde mnie ona irytuje tym bardziej ze na kazdych swiatłach czuc spalony olej dosc mocno.

Myslalem zeby nagwintowac nowe otwory i zmienic srube z 6 na 7 tylko takie pytanie gdzie moge dostac takie sruby,prosil bym o pomoc osob ktore to robily lub wiedza co i jak.

Pozdrawiam

Co do nowej szpilki to nie mam doświadczenia natomiast temat uszczelki przerabiałem. Wymieniłem na oryginał dokręciłem prawidłowym momentem i w odpowiedniej kolejności i dalej ciekło. Dotarłem nawet do informacji że powodem tego może być "zwichrowana" pokrywa zaworów. W końcu pomiędzy uszczelkę z obu stron dałem dobrą masę uszczelniającą i jest sucho.

Syl.wysokotemp. na każde zagięcie uszczelki,z dwóch stron i będzie sucho.

Kolego,gwint zabezpiecz Loctite,możesz sklinować jakimś klejem fo metalu.
Bądź pojechać do mechanika ...

Syl.wysokotemp. na każde zagięcie uszczelki,z dwóch stron i będzie sucho.

tak zrobiłem a mimo to po kilku miesiącach ciekło, dopiero jak dałem po całości jest spokój.

No jakis pseudo mechanik to tak robil ze az zerwał gwint i dwoch srub nie da sie dokrecic,wypada aby gwintowac na srube 7 bo ori sa 6,wiec wychodzi na to ze trzeba podjechac do mechanika i niech nawierca gwint.