Witam serdecznie,

Od niedawna jestem w posiadaniu Audi a4 b5 1.8t quattro. Auto kupiłem z zamontowanymi sprężynami Eibach Pro Kit i seryjnymi amortyzatorami (niestety z zawieszenia 1BA). Jeździ się tym przecudnie ale jak mam pasażera z przodu to szoruję o wszystko co wystaje nieco ponad asfalt. Drążąc temat spisałem model przednich sprężyn i wg tej strony: LINK zamontowane są sprężyny do wersji z lżejszymi silnikami i w dodatku bez quattro. Czy zmiana sprężyn na Eibachy E1535-140 (aktualnie są E1531-140) poprawi sytuacje?

Dodatkowym problemem jest szybsze zużywanie się opon od wewnętrznej strony. Dodam, że dwa tygodnie temu byłem na przeglądzie i zarówno zbieżność jak i amorki (69 - 74 %) są ok; sprężyny wyglądają jak nowe, wg faktur były wymienione niecały rok temu.

Z góry dziękuję za wszelkie porady

Pomiędzy tymi sprężynami jest 60 kg różnicy w nacisku na oś, jeśli nie masz dużej różnicy w wysokości to proponowałbym zostawić tylko zmienić amorki na dedykowane do obniżonych sprężyn. Prawdopodobnie to jest ich wina że dobija Ci na nierównościach.

Pomiędzy tymi sprężynami jest 60 kg różnicy w nacisku na oś, jeśli nie masz dużej różnicy w wysokości to proponowałbym zostawić tylko zmienić amorki na dedykowane do obniżonych sprężyn. Prawdopodobnie to jest ich wina że dobija Ci na nierównościach.

Właśnie auto ma wyraźnie obniżony przód względem tyłu.

Edit: Właśnie zmierzyłem i jest 64,5 cm tył oraz 64 cm przód. Niby nie duża różnica. Auto stoi na kołach 195/65/15

Edytowane 10 Maja 201511 l przez coolpablos

Jest dobrze, nic bym nie ruszał, jak już to zmiana na odpowiednie amorki + większe koło i będzie