Cześć.

Od od około dwóch tygodni mam taki problem, że po uruchomieniu samochodu i starcie nawiewu czuć smród spalenizny, jakiś kabel, izolacja czy coś takiego. Po jakiejś chwili smród znika.

Szukając źródła smrodu wyłączyłem nawiew wogóle na ok 2 dni. Po włączeniu smród spalenizny wrócił mocniejszy i od razu mi zaparowały szyby. To wydmuchane powietrze było tak wilgotne.

Dodam że wentylator nigdy nie chodził cicho, słychać było zawsze takie lekkie terkotanie.

Czy to wentyl się kończy? I skąd ta wilgoć?

Pomóżcie.

Cześć.

Od od około dwóch tygodni mam taki problem, że po uruchomieniu samochodu i starcie nawiewu czuć smród spalenizny, jakiś kabel, izolacja czy coś takiego. Po jakiejś chwili smród znika.

Szukając źródła smrodu wyłączyłem nawiew wogóle na ok 2 dni. Po włączeniu smród spalenizny wrócił mocniejszy i od razu mi zaparowały szyby. To wydmuchane powietrze było tak wilgotne.

Dodam że wentylator nigdy nie chodził cicho, słychać było zawsze takie lekkie terkotanie.

Czy to wentyl się kończy? I skąd ta wilgoć?

Pomóżcie.

mam podobnie w b6 tez szyby paruja jak wlacze nawiew gdy jest wilgotno na dworze, dopiero klima pomaga