Witam forumowiczów.

Mam mały problem z audi a4 b7 1.8t. Otóż załącza mi się wentylator od chłodnicy ( z tego co wiem są 2, od klimatyzacji i chłodnicy ale odpala się ten duży ) i cały czas kręci. Nie byłoby w tym nic dziwnego, że wentylator załącza się jak samochód stoi zaparkowany i zamknięty, następnie kiedy pójdę otworzę samochód i włożę kluczyk do stacyjki wszystko ustaje. Jest ktoś w stanie pomóc mi w tym problemie ? Jeżeli problem był wałkowany na forum to przepraszam, ale jedyne co znalazłem to problem z wentylatorem który się nie wyłączał podczas jazdy.

Pozdrawiam

Problem został rozwiązany. Okazało się, że była pęknięta pokrywa od przekaźników a środku stała woda. Przekaźniki zerdzewiały i spowodowały odpalanie wentylatora po zamknięciu samochodu.

U mnie to samo, wystarczyło wylać wode, wyjąć przekaźniki i wszystko wysuszyć, problem zniknął Dla potomnych przekaźniki znajdują się pod kompem, otwieramy maske, w prawym górnym rogu odręcamy pokrywe kompa(trzeba chyba zdjąć podszybie, ja nie musiałem bo wcześniejszy właściciel połamał obudowe bo nie chciało mu się wycieraczek zdjąć....dlatego mi zalało ), wyjmujemy go i tam znajdują się przekaźniki, słyszałem, że nieraz trzeba kupić nowe jak zaleje ale w moim przypadku wystarczyło wysuszyć. Pozdrawiam

Witam dziś też trafiła się ta niespodzianka z wodą w obudowie komputera. Wyje.any akumulator do zera. Na mierniku 7.2V pokazywał. Po podłączeniu prostownika zaczął się włączać wentylator chłodnicy. Pierwsze kroki to oczywiście forum i ten temat jako jeden z piewszych ? .

Oczywiście zaraz rozkrecona obudowa komputra i ciekawostka jedna śruba włożona ale nie wkręcona. Ta do której najgorszy dostęp bo trzeba podszybie rozkręcać. Myślę no trudno widocznie tak było i tyle. Przekaźniki stoją w wodzie. Po wyjęciu wentylator przestał się włączać. Wyjęcie, suszenie. Na przyszłość zrobiłem sobie małą dziurkę fi 4mm jako odpływ. Chyba nie zaszkodzi. Po chwili dopiero zobaczyłem dołożoną wiązkę od instalacji lpg. I zajarzyłem że to gazownicy nie dokręcili tej śrubki. Jedna śrubka, nie przylegająca uszczelka i kilka godzin z buta. Już dzwoniłem z pretensjami do firmy od lpg ale szefa nie było.

Bałem się jeszcze o akumulator ale po pomuarach bedzie żył.

Pozdrawiam.