August 8, 201610 yr Zacznę od początku. Zaraz po kupnie auta wleciała zdrowa turbinka K03-022. Po wymianie turbo nadal był problem z mocą. Więc wymieniłem N75, DV (nówka) i czujnik położenia wałka. Po wymianie tego wszystkiego auto jeździło jakiś czas dobrze. Niedawno pękł TIP przy samym turbo, uciekła moc - kupiłem nową gumę, ale mocy auto nie odzyskało. Na VAGu nie sygnalizuje żadnego problemu oprócz "17967 - throttle valve control part (j338) fault in basic settings" DV nie upuszcza, nowe wężyki przy N75, test szczelności robiony - szczelne wszystko. Już rozkładam ręce, strasznie zmęczył mnie ten samochód. Na dniach będę pruł wydech.. kat jest jakiś rzeźbiony, może tam leży problem. Log 002/007/025 Katalizator okazał się zapchany. Czekam na downpipe.
Create an account or sign in to comment