Naprawa czujnika zapięcia pasa

 No to zaczynamy

Nie będę opisywał jak i czym wykręcamy całe zapięcie bo to jest prosta sprawa.Mamy już na stole całe zapięcie więc musimy je rozdzielić na pół,ja to robiłem za pomocą małego śrubokręta którym napinałem jedną z połówek ,a następnie nożykiem do tapet nacinałem klej wzdłuż rowka na obudowie.

Po rozcięciu ukazuje nam się takie coś:

- same styki czujnika zapięcia pasa są w białej obudowie widocznej na zdjęciu po lewej stronie do której dochodzą kabelki (zielony i brązowy), trzeba ją zdjąć, jest przymocowana do mechanizmu zapięcia na dwóch plastikowych ząbkach, więc trzeba je delikatnie odgiąć wąskim wkrętakiem.

A to już cały winowajca naszych problemów z zapięciem

  mając obudowę ze stykami luzem trzeba ją rozpołowić - łatwe do zrobienia bo są to tylko dwie  dopasowane ze sobą połówki, czujnik sygnalizuje zapięcie pasa poprzez odsunięcie za pomocą plastikowej- połączonej z mechanizmem zatrzaskującym - (ciemnozielonej) prowadniczki jednej blaszki od drugiej przerywając obwód. Ta prowadniczka z racji tego że jest często używana i się minimalnie wytrze to styki nie są rozwarte i "gong" wali po uszach za każdym razem przez ok. dwie min. od fizycznego zapięcia pasa. Trzeba tą wygięta blaszkę widoczną na zdjęciu niżej wyciągnąć i wąskimi szczypcami najpierw wyprostować a następnie dosłownie pół milimetra bliżej w kierunku z którego wsuwa się prowadniczka zgiąć w taki sam kształt jak była. Blaszki można założyć z powrotem tak jak były i na sucho przetestować z zapięciem pasa czy się będą widocznie rozwierać po zapięciu pasa (minimalnie mają się od siebie odsunąć). Jeśli tak to zakładamy drugą białą połówkę, zatrzaskujemy całość na mechaniźmie, za pomocą np kropelki (tak jak fabrycznie) sklejamy obie czarne połówki obudowy zapięcia pasa (odczekać te parę min. na sklejenie), zakręcamy zapięcie pasa do fotela, podłączamy wtyczkę z kabelkiem od czujnika zapięcia,i gotowe

Cieszymy się dobrze wykonaną pracą i brakiem uciążliwego gongu

                                                                                                                           Efekt końcowy

Edytowane 24 Stycznia 20179 l przez salamon