Alternator się przegrzewa. Pomoże ktoś ?

Witam, zacznę od początku. Mam audi a4 b5 1.8 ADR z alternatorem BOSCH. Padł mi w alternatorze regulator napięcia, ładowanie prawie 19V. Zakupiłem nowy regulator, co się okazało, po odpaleniu auta po 30 sek. ładowanie super 13-14V natomiast alternator gorący, nie można na nim przytrzymać ręki.. Rozebrałem z powrotem z myślą że coś źle poskładałem.. ale nie da się regulatora inaczej założyć, zacząłem rozbierać dalej i zauważyłem że jedna ze ścieżek komutatora jest starta ok. 1mm. Przy szukaniu dodatkowych objawów natrafiłem na takie zjawisko : (Podczepiam akumulator, cały wałek z rolką ciężko ruszyć, tak jakby coś stawiało opór, da się kręcić ale opornie, tuż po odczepieniu jednej z klem opór puszcza i kręci się rolka tak jak powinna, po podczepieniu znów coś zaciska). Czy to może być wina komutatora ? Dodam że kupiony regulator napięcia NOWY, obecnie mam pożyczony alternator i auto chodzi jak powinno. Mam  dylemat, albo zamówić komutator, czy kupić nowy/używkę alternator i jeździć dalej ? Czy takie objawy (stawiany opór po podczepieniu aku) to jest wina komutatora ? Proszę o pilną pomoc w tej sprawie. Jeśli ktoś ma pytanie chętnie odpowiem. Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi.

Dodaje filmik:

Edytowane 1 Maja 20179 l przez Adrian1727