Witam.

Posiadam skrzynie multitronic LDV. Skrzynia po remoncie.

Przez pierwsze 700 km skrzynia pracowała bez zarzutów, po około 700km skrzynia podczas ustawienia lewarka na R i jazdy na wstecznym jarmoli, huczy, nie wiem jak to nazwać, bardzo dziwny objaw. Teraz bądź po około 100km podczas wrzucania lewarka na D lub R jakby ciężej wchodził, lewarek zatrzymuje się między N a D i trzeba poprawiać go aby wszedł. Po prostu nie wskakuje twardo na swoje miejsce jak być powinno.

Skrzynia na pewno do wyjęcia.  Czy ktoś wie jakie mogą być tego przyczyny. Potrzebuje tych informacji aby porównać je z tym co powie mój mechanik. Po prostu chce sprawdzić jego rzetelność skrzynia naprawiona dość tanio ale zbyt szybko po raz kolejny do wyjęcia. Pzdr

Bloki pomiarowe