Witam...

Mam problem, ktorego nie potrafi prawidłowo zdiagnozowac juz drugi elektryk. Zaraz po przekręceniu kluczyka, włącza się wentylator i pracuje cały czas (bez względu na temperaturę silnika), brak wskazań temperatury płynu chłodzącego (choć sam płyn uzyskuje optymalną temperaturę i auto nie przegrzewa się) i podgrzewanie świec żarowych przy temperaturze na zewnątrz ponad 20 C. Te trzy rzeczy przestały działac w jednym momencie, więc w oczywisty sposób należy je łączyć z awarią jednego podzespołu. Auto nie brało udziału w żadnej kolizji, jest eksploatowane codziennie, u mnie ponad 5 lat...  Szukam dobrego elektryka, która potrafi to zdiagnozowac i naprawić. Jestem z Mikołowa, więc w grę wchodzą wszystkie ościenne miasta Śląska. Bardzo proszę o info osoby, które mogą pomóc. Pozdrawiam

 

 

Witaj.
Calkiem niedawno mialem przypadek podobny do Twojego.Wentylator zalaczal sie zaraz po przekreceniu kluczyka na pozycje I na zimnym silniku,wskazania temp.po rozgrzaniu w normie...
Kulminacyjnym punktem takiej kilkunastodniowej jazdy byl chodzacy na maxa wentylator nawet po wyjeciu kluczyka ze stacyjki.[emoji32]
Okazalo sie,ze walniety byl przekaznik (opornica) wiatraka.Ujrzysz go zaraz po uniesieniu maski,jest usytuowany jakby pod zamkiem maski.

Witaj, dzięki, cenna wskazówka, choć i tak musze namierzyc kogoś z vagiem, kto to sprawdzi i ewentualnie potwierdzi