Witam. Prosiłbym was koledzy o pomoc w zdiagnozowaniu bolączki mojego diselka. Od jakiegoś czasu zrobił się mułowaty, praktycznie nie jedzie. Przy logach zauważyłem, że odcina go przy 4000-4300obrotach.  Pompowtryski raczej ok, korekcje w normie (największa 0.8), reszta z tego co wyczytałem z forum też raczej ok. Już nie wiem gdzie może siedzieć błąd. Może zawór n75? Zauważyłem, że nie jest podłączony do obudowy filtra powietrza chociaż od roku, od kiedy go kupiłem, nie było problemu z mocą. Poniżej zamieszczam logi, mam nadzieje, że wyszły jakotako;)

Grupa 000: http://vaglog.pl/log-000_23dD21.html
Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_mA9zO9.html

Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_5G4s2C.html
Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_XT5Gj13.html
Grupa 008: http://vaglog.pl/log-008_9tLf18.html
Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_Zb78jj.html
Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_5I6aSJ3.html

 

Turbo góra mocno przeładowuje. Do sprawdzenia geometria i n75