Pózno wstaje turbo BFB

[zibi0310 0]

Nie chce już prywatnie zawracać głowy koledze z forum wiec prosze o rade doświadczonych kolegów Problem jest z pózno wstającą turbina od jakiegoś czasu Wczesniej bylo ok 

-sprawdzona szczelność kompresorem

-dv i n75 wymienione na nowe profilaktycznie przed problemem Po wymianie tez w logach bylo ok

- wymieniona pompa paliwa na 02SKV272 (nie jest to dobra pompa bo nie trzyma cisnienia) Przed wymiana tez problem z turbo

- sztanga gruchy sztywna i sprezyna tez mocna

Logi na lpg

http://vaglog.pl/log-033_002_G1l40.html
http://vaglog.pl/log-115_118_GoY5886.html

Log z odpieta wtyczka n75

http://vaglog.pl/log-118_pYK40.html

Przeplywomierz pokazywal w zime 150 g/s teraz jest 140/gs ale z tego co sie dowiedzialem jak jest zimno moze pokazywac wiecej

Co jeszcze moge sprawdzic zanim padnie decyzja o wymianie turbo?

Czy jezeli zdejme wezyk z gruchy i doladowanie bedzie z dolu jak trzeba to bedzie oznaczac ze turbo ok? I odwrotnie czy jezeli wezyk zdejme a turbo dalej bedzie kiepskow wstawac oznaczac to bedzie definitywnie ze turbo na stół?

Program w aucie poprawiał Galetto z forum i po jego poprawie wszystko bylo jak trzeba 

Turbo na lpg i pb wstaje tak samo kiepsko z tym ze przez slaba pompe paliwa na hamowni ciutek słabsze

Prosze o rady i pomysly

Pogrubiony wykres LPG

Cienki wykres PB

Turbina nie ma luzu wzdłużnego ale ma minimalny poprzeczny Łopatki turbo całe

 

Edytowane 30 Sierpnia 2017 przez zibi0310