Witam forumowiczów !
Mam problem z moim małyszem (B6 Avant 1.9Tdi):

-gdy otwieram drzwi kierowcy, fis pokazuje drzwi pasażera i odwrotnie,

-wymieniałem kierownice i gdy świecił się AIRBAG, vag pokazywał że odłączona jest poduszka pasażera

Auto z Polskiego salonu, wiec wykluczone że anglik.  Możliwe że poprzedni właściciel wpakował tam jakiś moduł lub sensor z angola. Wiecie Panowie który to może być, lub jak to przeprogramować? Z góry dziękuje za pomoc 

odp. masz w tym samym DZIALE

 

 

Niestety nie widzę tam odpowiedzi na moje pytanie

Widocznie źle szukam -.-

Edytowane 6 Lutego 20188 l przez Koomorek

Trzeba KOMFORT przekodowac na EU

@wrclaguna, małysz (b6) nie ma długiego kodowania.
Dałeś mi chociaż do myślenia, muszę tam poszukać jaką cyfrę zmienić (lub odjąć) żeby wyłączyć ruch lewostronny

 

2 minuty temu, Koomorek napisał:

@wrclaguna, małysz (b6) nie ma długiego kodowania.
 

 

Nie wiem jaki masz kabel  ale mój ma 

odejmij 128   od istniejacej wartosci

Albo sprawdz pierwsze błedy jakie sa i czy dobrze jest zakodwany KOMFORT


Kodowanie modułu komfortu

Wybieramy opcję CODING 07 (aby aktywować dane funkcje dodajemy do siebie poniższe wartości i ich sumę zapisujemy jako kodowanie sterownika):

+1 – aktywacja alarmu (wersja dla UK i Irlandii)
+2 – potwierdzenie aktywacji/deaktywacji alarmu przez odpowiednią sygnalizację diody w drzwiach kierowcy
+4 – selektywny centralny zamek (podczas otwierania auta z pilota, jedno naciśnięcie przycisku otworzy tylko drzwi kierowcy, klapkę wlewu paliwa i wyłączy funkcję SAFE - drugie naciśnięcie otworzy pozostałe drzwi oraz odblokuje zamki maski i bagażnika)
+8 – aktywacja alarmu
+16 – blokada zamka klapy bagażnika po przekroczeniu 5km/h (zamek odblokuje się automatycznie po zwolnieniu poniżej 5km/h)
+32 – blokada zamków wszystkich drzwi po przekroczeniu 10km/h (zamki zostają otwarte dopiero po wyjęciu kluczyka z zapłonu, bądź przez manualne otworzenie drzwi przy pomocy przycisków zamka centralnego w tapicerce drzwi kierowcy)
+64 – aktywacja dodatkowych funkcji modułu komfortu (możliwość otwierania/zamykania szyb oraz szyberdachu przy pomocy zamka w drzwiach i pilota)
+128 – pojazd z kierownicą po prawej stronie
+256 – aktywacja czujników zbicia tylnych bocznych szyb (tylko dla nadwozia Avant wyposażonego w fabryczny alarm)
+512 – potwierdzenie udanego zamknięcia wszystkich zamków przy pomocy pilota przez pojedyncze mrugnięcie kierunkowskazami
+1024 – dodatkowe potwierdzenie aktywacji alarmu przez pojedynczy sygnał dźwiękowy z syreny alarmu
+2048 – zasady dot. zasilania podnośników szyb (po wyłączeniu zapłonu i wyjęciu kluczyka ze stacyjki podnośniki szyb będą zasilane jeszcze przez 10 minut lub do czasu aż nie zostaną otwarte drzwi)
+4096 – dodatkowe funkcje przeciwwłamaniowe W przypadku otwierania auta kluczykiem zostaną odblokowane tylko drzwi kierowcy, pozostałe drzwi i zamki zostaną odblokowane po włączeniu zapłonu. W przypadku gdy auto posiada fabryczny alarm po otwarciu drzwi kierowcy kluczykiem – zapłon musi zostać włączony w ciągu 15 sekund (w przeciwnym przypadku nastąpi wyzwolenie alarmu).
+8192 – wyłączenie funkcji SAFE (tylko dla USA i Kanada – wersje samochodów przeznaczone na ten rynek mają tylko jeden silnik w zamku, pozostałe auta mają dwa – jeden zamyka zamek a drugi aktywuje funkcję SAFE czyli brak możliwości odblokowania auta z wewnątrz - włącznik w tapicerce drzwi kierowcy - po zamknięciu samochodu pilotem lub kluczykiem)
+16384 – informacja dla silników szyb o zamontowanych szybach dwuwarstwowych

 

Kurde mam VAG_002,  i na tym kablu w b7 i a3 8p jest długie kodowanie, ale w mojej B6 nie ma.. I czytając w google okazało się że B6 nie mają długiego kodowania

Dziękuje bardzo za pomoc @wrclaguna !