Cześć,

Samochód:
AUDI A4 B5 1.8T rocznik 1999, kod silnika APU, TIPTRONIC. Benzyna + Gaz BRC.

Od 2 miesięcy borykam się z problemem wypadania zapłonu, oddałem samochód do serwisu i wymienili świece na NGK PFR6Q oraz wyczyścili cewki.

Wypadanie zapłonu objawią się na bardzo niskich obrotach, czyli np gdy złącze klimatyzację i wbije "D" Drive. 

Objawy wzmacniają się gdy przełączę na LPG , załącze klimatyzację i wrzucę "D". 

Problem znika powyżej 1000 obrotów, zauważyłem że gdy mocno rozgrzałem silnik, problem trochę bardziej się nasilił.

Ostatnio czyściłem przepustnice + adaptacja, tydzień po tym zabiegu problem z wypadaniem zapłonów pojawił się.

W komputerze brak błędów, nie mam już pomysłów.

Proszę o pomoc od czego zacząć, jestem z Wrocławia - może jakiś ogarnięty serwis (prócz VAG SERWIS - u nich był ostatnio samochód, problem dalej istnieje) ?

 

 

Edytowane 5 Maja 20197 l przez mroz1sty

Witam nieaktualne.

Kupiłem dziś cewkę na podmianę. Sprawdzałem każda po kolei, winowajcą okazała się cewka na 4 cylindrze. :)