jestem nowy i do tego laikiem troszke

mam klopot z grzejacym sie kolem z tylu lewym,mechanik stwierdzil ze nalezy wymienic caly zacisk hamulcomy bo jest pordzewialy i chce za to 210 funtow(troche duzo )

chcialbym spytac czy to prawda czy moze chce mnie troche naciagnac.opisze objawy-przy skrecie czasem cos piszczy ale tylko jak krece w lewo,czasem auto jedzie jakby na hamulcu tak ciezko,postoi chwile i mu przechodzi,grzeje sie tez nie zawsze tylko czasem ale jak juz to porzadnie autko mam nie za dlugo wiec doswiadczenie mam zadne,klockow ani niczego nie wymienialem wiec moze to to.wielkie dzieki za wszelka pomoc

[ Komentarz dodany przez: rob: 24-03-2007, 16:58 ]

zapraszam do zapoznania sie z REGULAMINEM forum

bardzo możliwe że zacisk jest zapieczony na prowadnicach i nie pracuje prawidłowo przez co praktycznie cąly czas to kolo hamuje powodując grzanie się

ale raczej powinno dac sie to zregenerować choć nie koniecznie

Spróbuj sam rozebrac zacisk i przesmarowac prowadnice (smarem odpornym na wysoka temperaturę)

Najlepszy do tego jest smar miedziowy.

jest to prosty zabieg czy cos skomplikowanego,nigdy tego nie robilem dlatego pytam.czy jest mozliwosc ze cos rozkrece i nie bedzie sie dalo zlozyc,mam tu w anglii cienki dostep do czesci

ps.zna ktos moze sklep wysylkowy z czesciami do audi ktory wysyla za granice,dzieki za info

masz np. tu http://moto.allegro.pl/item177892171_zacisk_tylny_lewy_audi_a4.html

jeżeli nigdy nie grzebałeś to na Twoim miejscu bym nie ruszał tematu

[ Komentarz dodany przez: Murzyn: 14-04-2007, 16:37 ]

zawsze musi byc 1 raz. Nie jest to jakos specjalnie skompliowane

zdeniu, a mógłbyś opisać całą operację bo ja mam podobny problem z przednim kołem. Klocek nie odbija i lekko trze. Felga robi się ciepła. Z góry dziękuję

Miałem podobny kłopot. Klocek nie odbijał od tarczy, problem robił taki mały tłoczek (mocno zapieczony) który przyciska klocek.

Tłoczek kosztował 50 zł a robota mechanika 70 zł (wydaje mi się że mnie skroił ) .

pozdrawiam

kolego dex doo czy używasz hamulca ręcznego, czasami on jest przyczyną a nie cylinderek. Często cylinderek wystarczy przeszlifować bardzo drobnym papierem umyć i wymienić uszczelniacze. Ja takk zrobiłem w B3 u ojca i hula jak złoto.

Tłoczek kosztował 50 zł a robota mechanika 70 zł (wydaje mi się że mnie skroił ) .

pozdrawiam

myślę że skroił. Robota fajna i spokojna a mając dostęp do imadła - lightowa.

ps. fajnie się wkręca tłoczek na wciśniętym ręcznym (tylni zacisk)

Miałem podobny kłopot. Klocek nie odbijał od tarczy, problem robił taki mały tłoczek (mocno zapieczony) który przyciska klocek.

Tłoczek kosztował 50 zł a robota mechanika 70 zł (wydaje mi się że mnie skroił ) .

pozdrawiam

Fajne jaja tzn post przed twoim z 14 kwietnia 2007 roku a taki temat jest gdzieś dokładnie opisany na forum co i jak ale jak nabijać sobie ilość postów to na byle czym co

kolego dex doo czy używasz hamulca ręcznego, czasami on jest przyczyną a nie cylinderek. Często cylinderek wystarczy przeszlifować bardzo drobnym papierem umyć i wymienić uszczelniacze. Ja takk zrobiłem w B3 u ojca i hula jak złoto.

I ponowne gratulacje spostrzegawczości dla autora tej wypowiedzi :polew: