3.0 tdi Zerwany pasek wielorowkowy a pompa płynu chłodniczego / biały dym z pod maski

[greenhunter911 0]

Temat zakładany w panice. Kobieta jechała ok 10km z urwanym paskiem (tak sądzę) ponieważ z pod maski zaczął unosić się biały dym. Czy gdy pasek się urwał i pompa płynu stanęła, silnik bardzo dostał po d*pie? Jak jest z tym dieslem w takim przypadku? a4 b7 2005 3.0 tdi BKN 204km. Dodam, że wszystko robione na czas, ostatni zmieniany alternator i mechanik musiał za mocno napiąć... Przypuszczenia. Proszę o odpowiedzi, pozdrawiam!

Edytowane 4 Lipca 2020 przez greenhunter911

[gozdzik77 2]

Dopiero po jakimś czasie się okaże czy silnik się przegrzał czy nie. Trzeba założyć pasek i jeździć i obserwować czy nie kopci lub czy ie pobiera oleju.