Witam Panowie, pacjent A4 B7 BFB multitronic. Byłem na dwóch stacjach diagnostycznych i żaden z mechaników nie może zlokalizować przyczyny stuków...objawy - metaliczne stukanie z przodu od strony kierowcy, początkowo tylko na większej dziurze lub przy gwałtownym przyspieszaniu i hamowaniu, aktualnie przy odpalaniu auta słychać delikatny stuk ale tylko słyszalny w aucie, przy gwałtowniejszym hamowaniu i przyspieszaniu słychać pojedyncze stuknięcie, przy gwałtownych ruchach kierownicą słychać stuknięcia, tak samo przy gwałtowniejszym skręcie czy na dziurach. Żaden mechanik nie potrafi zlokalizować źródła a stuka już dosyć mocno i często...jakieś pomysły, wskazówki???

Witam a poduszki silnika?w jakim stanie?

Może przegub.

Mechanik stwierdził że poduszki i kołyska ok, podejrzewam przegub wewnetrzny ale mówi że tego się nie da sprawdzic...jest jakiś patent żeby sprawdzić wewnetrzny?

Patent taki dobry warsztat żeby miał całą półoś na podmianę.mi tak sprawdzali i wyszło że przegób.

Masz może jakiś numer tej półosi? 

oj nie mam robiłem w swojej a4b8.sam walcze ze stukami z tyłu.