Witam.

Bawiąc sie VAG-iem chciałem sprawdzic kąt wtrysku, na forum

znalazłem co nieco na ten temat, jednak nie jestem pewien, czy

znalazłem to, co chciałem. Czy to jest to :-) ?

Na pozycji drugiej jest wielkość 26, czyli chyba nie za dobrze ?

Skoryguj ustawienie p[ompy tak aby w poz 2 wartość wynosiła 51.

Skoryguj ustawienie p[ompy tak aby w poz 2 wartość wynosiła 51.

Hmm, A4 to mój pierwszy w życiu diesel, trudna to operacja ?

Może jest w sieci coś na ten temat ?

Przeszukałem forum po tym kątem, ale nie znalazłem informacji na

temat regulacji pompy.

Z góry dzięki za każde info.

Przeszukałem forum po tym kątem, ale nie znalazłem informacji na

temat regulacji pompy.

Slabo szukales.

Przeszukałem forum po tym kątem, ale nie znalazłem informacji na

temat regulacji pompy.

Slabo szukales.

Może źle się wyraziłem: informacje na temat kąta wtrysku i pompy znalazłem, ale

już samego opisu jak ten kąt zmienić, to już nie bardzo. Tutaj

jest co nieco i chyba tego będę się jutro trzymał, nie bardzo mogę się połapać w tym:

luzujemy śrubę w podstawie pompy (od wewnetrznej strony mocowaia pompy - bez zdjec ciezko wytlumaczyc), oraz z tyłu pompy na dole - kontrującą.

Fakt, bez zdjęć będzie ciężko, ale spróbować trzeba.

Jeśli ktoś może mi w tym pomóc, to dzięki wielkie.

Bastech[/bsam na tym forum opisywalem, wiec tez znajdziesz.

Przypatrz sie jak jest pompa przymocowana i wszystko zrozumiesz.

Przypatrz sie jak jest pompa przymocowana i wszystko zrozumiesz.

Pompę udało sie "zluzować", choć dostęp do tej tylniej śruby jest wyjątkowy :-)

Ale po podłączeniu VAG-a (temperatura silnika była 81 C) kąt wtrysku

w basic settings stale wynosił 000 a TDI Timing wyświetlał komunikat:"Engine (ECT) not warm enough"

W innych blokach pomiarowych można odczytać temperaturę i tak jak wspomniałem

wynosiła ona coś ok. 81 C.

Co mogłem skopać ?

Może podepnę się pod temat Podłaczam się w pracy z komputerem pod samochody ciężarowe, ale osobówki przez EOBD mogę też podłączać i właśnie podpiąłem się pod swoją A4. Kąt wtrysku pokazuje mi w stopniach i właśnie tak mnie to zaciekawiło czy 2 stopnie to aby nie za mało

Bastech, moze lepiej jedzcie to kogos kto sie na tym zna, bo jeszcze sobie klopotow narobisz.

No własnie pytam Tych, co sie znają, czyli Was :-)

Poniżej zrzut ekranu z VAG-COM:

Jak widać kąt jest bez przerwy 000, no i ten komunikat o temperaturze

w TDI Timing (bez względu na to jaki model silnika wybiorę).