Tak jak w temacie. Szumam kogoś do pomocy przy zdiagnozowaniu problemu z szarpaniem i dymienieniem samochodu w przedziałach obrotowych 2100-2300, 2500-3000. Wtryski sprawdzone niby sprawne, nowa listwa pompowtryskow, nowe filtry, nowy ic, nowy uszczelniacz walu aso (myslalem, ze wina zamiennika), nowy zaworek n75, egr zaślepiony i wypisany, klapa gaszaca założona druga, przeplywki podmienianie be, zmian.

 

Dzieki Wielkie 

Cytat

 Szumam kogoś do pomocy przy zdiagnozowaniu problemu

znalazłeś kogoś w lubuskim, jakiegoś kumatego znawcę tematu? kto może pomóc w beznadziejnej sytuacji?

W dniu 3.02.2025 o 18:49, jacajacek napisał(a):

znalazłeś kogoś w lubuskim, jakiegoś kumatego znawcę tematu? kto może pomóc w beznadziejnej sytuacji?

Cześć, samemu ustaliłem, że problem leżał w ustawieniu rozrządu albo wałkach. Po przestawieniu wałka wydechowego auto normalnie jeździło ale miało problem z odpalaniem. Po ustawieniu na znaki znowu trafiał szlak ale odpalało normalnie. Kupiłem silnik BKD cały i wstawiłem. Bez problemowo funkcjonuje. W czym masz problem? Może ktoś tu pomoże.