Audi S4 B8 lift, jakie sprężyny obniżające/stabilizatory

Siemanko wszyskim  Chcę zamontować do swojego rydwanu sprężyny obniżające oraz grubsze stabilizatory przód oraz tył. Najbardziej zastanawiam się nad zestawami h&r ze sprężynami -30mm i stabilizatorami 30/24mm oraz Eibach ze sprężynami -20/-15mm oraz stabilizatorami 28/23mm. Ktoś może przerabiał temat i ma jakąś wiedze do przekazania  Jak w rzeczywistości auto siada na takich sprężynach i jak zmienia się komfort/charakterystyka jazdy. Słyszałem, że spreżyny h&r są twarde. Ale znaczy to, że auto będzie poprostu trochę sztywniejsze względem oryginału czy praca zawiasu zmieni się w tak zwany "beton"  Na zagranicznych forach znalazłem jakieś informacje, że eibach może być lepszym wyborem do daily, bo auto nie staje się o dużo sztywniejsze, ale odczuwalnie poprawia się prowadzenie. Ale też ze względów wizualnych chętniej wybrał bym h&r, bo akurat zlikidowały by mi "japę" jaką mam między nadkolem a oponą. Auto jest wyposażone w zawieszenie aktywne i stoi na feldze 19"