Wymiana całych drzwi tylnych za kierowcą.

Witam wszystkich forumowiczów szperałem po forum ale nie moge nic znaleźć. Jeżeli coś gdzieś jest w temacie to prosiłbym o linka.

Po zeszłym weekendzie zastałem auto na parkingu w takim stanie. I szukaj wiatru w polu monitoring nic nie wykazał bo auto stało przysłonięte pech chciał że w takim martwym punkcie zaparkowałem. Szlag mnie trafił wiadomo - ale trzeba było działać - na Ebay'u znalazłem za "psie pieniądze" drzwi w całkiem niezłym stanie w "kolorze" ale od 2009 modelu z przed liftu. Jest troche inny motor od szyby inny symbol modułu - głosnik Bang&Olufsen to samo co u mnie w 2013. Pytanie - czy odrazu zabierać sie za przekładanie gratów wraz z wiązką czy podpiąć to jak przyjechało ale nie sądze żeby to działało - to jest anglik czyli chodzi o drzwi za kierowcą jeżeli chodzi o moduły. Mam OdbEleven do diagnostyki ale kodowania sie nigdy nie tykałem ktoś mi może podpowiedzieć jak sie za to zabrać może jakieś filmiki, linki bo zielony jestem totalnie. Czy mechanizm zamka też należy wymienić czy to tylko wtyczki i bez kodowania. Bo nie wiem czy wszystko przerzucać jeżeli taka okoliczność zaistnieje. Nie wiem co wogóle po zamianie drzwi z innym modułem będzie działać da sie je zamknąć ktoś coś kmini w temacie?

Mój moduł :8T0 959 795 H

Nabyty moduł:8K0 959 795 C 

Różnica w małej wtyczce z lewej strony 2 kabelki więcej nie czaje od czego te piny!

Jak sie koduje nowy moduł?Czy ktoś wie chociaż jak to zrobić w VACS'ie to nawet to mi pomoże. Dzięki za ewentualną pomoc.

Podrzucam zdjęcia:

Najpierw moje - potem zakupione: