Witam wszystkich, borykam się z ciekawym problemem , brak ogrzewania na wolnych obrotach,w czasie jazdy wszystko jest okej ogrzewanie aż parzy. W aucie zrobiona uszczelka pod głowicą planowanie bloku sprawdzona szczelność i głowicy i bloku. Z głowicy zdjęte 0.17 z bloku 0.12 ,uszczelka pod głowicę reinza,nowe śruby głowicy. Wymieniony termostat tylny króciec wody ,nowa nagrzewnica,nowa pompa wody meyle HD z metalowym wirnikiem.  Szukam co może być nie tak od czego zacząć diagnostykę ,dodam że po zrobieniu uszczelki działało wszystko dobrze przez 30-40km a potem zaczęło się od nowa to samo.Z góry dziękuję za rady i wskazówki co mogę sprawdzić . Silnik to 1.8t BFB 163km.

Edytowane 27 Stycznia 20242 l przez Matus1014
Uzupełnienie informacji o silniku.

Wygląda na zapowietrzony układ...

Tez czasem mam  z tym problem.

masz odpowietrzenie w 2 miejscach ja dodatkowo stawiam auto na jakimś stromym pojeździe (przód wyżej niż tył)

grzanie wł na na full i podnoszę obroty

 

 

Edytowane 27 Stycznia 20242 l przez pawlos23

Godzinę temu, pawlos23 napisał(a):

Wygląda na zapowietrzony układ...

Tez czasem mam  z tym problem.

masz odpowietrzenie w 2 miejscach ja dodatkowo stawiam auto na jakimś stromym pojeździe (przód wyżej niż tył)

grzanie wł na na full i podnoszę obroty

 

 

Ja robiłem sam osobiście uszczelkę i zmieniałem pierścienie rozbierałem blok itd . Odpowietrzalem przy użyciu tego korka w magistrali wodnej na głowicy a także przy użyciu dziurki w przewodzie do nagrzewnicy ?.