Witam Panów postanowiłem oddać pompę CR do regeneracji ponieważ stara już nie dawała takiego cisnienia jak powinno czasem auto ciężej zapalało.. wiec pompe dałem do regeneracji wyczysciłem sobie cały układ paliwowy i nowy baczek zeby mieć pewność ze nigdzie nie ma opiłków zakupiłem tez 4 nowe wtryski z wykresami no i poskładałem odpowietrzyłem i szok auto nie zapala.... odłączyłem rurkę która idzie od pompy cr do litwy podepnołem manometr a tam około 7-10 bar ciśnienia a powinno  być 200?pompę w baku oraz pomocniczą podłączyłem juz na styczniku na stałe ze po przekreceniu klucza obie chodzą cały czas dają paliwo lecz pompa nie tłoczy...pompa podobno sprawna z wykresem... zawór na pompie podmieniałem bez skutku jakieś pomysły? wejscie paliwa dobrze podłączone wepniety manomet do pompy idzie paliwo ..

wymieniłem pompe w baku na nową niestety nadal pompa cr  nie pompuje  wytwarza ciśnienia jakieś pomysły sprawdzałem 3 pompy cr na kazdej to samo a są 100%sprawne testowane na maszynie dodatku zauważyłem ze paliwo tak jak by się cofa dołożyłem przezroczysty filtr do paliwa by widziec paliwo.. na komputerze jak dam procedurę odpowietrzanie obie pompy działają i nabijają paliwo ale jak kręce kluczykiem to tak jak by nie działały pompy bezpieczniki sprawdzone  przekazniki nowe;/ jakies pomysly  bo juz sił nie mam 

 

 

Jest mi stanie tutaj ktoś pomóc po przekręceniu kluczyka jest prąd na kostce z zaworu na pompie cr ale dalej nie tloczy paliwa sprawdzone na 3 pompach;/ pompa w baku nowa 2 sprawna układ odpowietrzony paliwo się nie cofa dałem filtr przezroczysty do diesla...

Edytowane 28 Czerwca 20241 r przez Szef901

W dniu 20.07.2024 o 00:34, Szef901 napisał(a):

Jest mi stanie tutaj ktoś pomóc po przekręceniu kluczyka jest prąd na kostce z zaworu na pompie cr ale dalej nie tloczy paliwa sprawdzone na 3 pompach;/ pompa w baku nowa 2 sprawna układ odpowietrzony paliwo się nie cofa dałem filtr przezroczysty do diesla...

Czy udało się naprawić? Mam identyczną sytuację