Kiedy zamyka się elektrozawór nagrzewnicy w Audi A4 B8 1.8 TFSI CJEB??

Cześć, jakiś czas temu sterownik Klimatyzacji zwracał mi taki błąd, którego nie dało się skasować:
 

Cytat

03220 - Zawór blokowania płynu chłodzącego układu Climatronic 
            009 - Przerwa / zwarcie z masą - Sporadyczny

Z forum dowiedziałem się, że błąd związany jest z elektrozaworem 4H0121671D - wymieniłem go i wtedy udało się skasować.

Sprawcą problemu był 2-pinowy elektrozawór, który znajduje się na powrocie wody z nagrzewnicy:

Czy może mi ktoś odpowiedzieć w jakich sytuacjach ten zawór powinien być całkowicie zamknięty? Myślałem, że kiedy klima jest ustawiona na "chłodzenie", to wtedy tym zaworem zamykany jest obieg, żeby nie nagrzewać nagrzewnicy kiedy nie jest to potrzebne, ale najwidoczniej się myliłem, bo wąż na którym jest ten zawór jest gorący cały czas, nawet kiedy klima chłodzi.