Dzień dobry , audi A4 B9 2.0 TDI z 2016 roku. Po osiągnięciu 65 stopni temperatury silnika zaczyna się dławić , szarpać , wchodzi w tryb awaryjny . Po osiągnięciu pełnej temperatury i ponownym uruchomieniu chodzi jak złoto . Usterki mechaniczne zostały wykluczone ( chyba ) . Auto ma wyłączony system Ad blue  i podkręconą moc . To robił poprzedni właściciel. W załączniku auto skan zrobiony zaraz po wystąpieniu tej usterki. Dodam że to się powtarza  codziennie jak auto nabiera temperatury .Potem może jechać dopóki się nie zgasi i temperatura płynu nie spadnie poniżej 60 stopni.

Dodam że podejrzenia moje padają na sterownik ECU. Ale koszta 1500 zł żeby przywracać oryginalne mapy silnika z wył. AdBlue bo po takim czasie nie używania pewnie by wywalił błędy i w ogóle nie odpalił

Log-WAUZZZF46HA085764-335090km-1.txt

Czujnik położenia wału wymieniony?

Nie było nic przy nim robione. Widzę ten błąd ale myślałem że to odczyt jak zaczyna szarpać

Ciężko się do niego dobrać? Gdzie on się znajduje?

Czujnik G28 w ASO zamówiony .Osobiście podejmę próbę wymiany.O efektach pracy poinformuję niebawem

Czujnik zabrudzony opiłkami .Wymieniony na nowy oryginalny z ASO .Duże podziękowania dla xTheMagx , który pchnął mnie do działania w kierunku wymiany czujnika położenia wału G28.Auto naprawione

Szerokości!