Panowie, czy ktoś mial do czynienia z A4 po przygodach typu "zalanie".

Auto jest sprowadzone z USA z minimalnym przebiegiem.

W CarFax jest podany Water Damage / Flood Title z października 2007.

Generalnie śladów wody nie widać i do tej pory czyli przez 2 lata auto jeździ bez widocznych usterek.

Proszę powiedzieć, jakie są newralgiczne zespoły elektroniczne,

które mogłyby ucierpieć z powodu wilgoci i do jakich należałoby zajrzeć?

Oczywiście przy założeniu, że auto nie stało "po uszy w wodzie"

ale dostało "prysznic" sztormowy w trakcie transportu morskiego lub przetrwało na placu składowym

tropikalny huragan gdzieś nad Zat. Meksykańską.

Przy takiej sile wiatru wilgoć też może głęboko penetrować w różne zakątki auta.

Na ile szczelne są elementy elektroniki a gdzie mogą pojawić się problemy po 2 latach od wydarzenia?

Pozdr,

BZ

Sprawdziłbym na pewno moduł komfortu. W b6/b7 słynie ze słabej szczelności i rdzewienia. Dzieją się później różne dziwne rzeczy z szybami, alarmem, centralnym zamkiem, itp

Jesli auto jezdzilo prze dwa lata to musialo byc zrobione,generalnie po zalaniu cala elektryka elektronika na smietnik