Witam!

Powiedzcie, czy jest sens podpinania wskaźników EGT, boost i temp oleju do pomodzonego diesla? przewidywana moc z 90KM teraz około 180KM czyli dwukrotny przyrost. Czekam na wasze opinie.

Dodam, że siedzą 11ki, 230,FMIC, Turbo od 150ki

Moim zdaniem w każdym modzonym aucie dodatkowe wskaźniki powinny się pojawić...

Nawet przy samym chipie wskaźnik boostu jest mile widziany, chyba że możesz odczytać doładowanie VAGiem.

Ale jak to w życiu bywa, każdy robi jak uważa.

Pozdro

Dzięki za odpowiedź

Zastanawiam się tylko czy temperatura spalin jest istotną informacją w dieslu? Może lepiej ciśnienie oleju?

Co lepsze w dieslu to niech się wypowiedzą specjaliści od tego paliwka

Przy takim rezaniu to boost i temperatura oleju to chyba podstawa Temperature oleju stawiał bym na 1 miejscu [br]Dopisany: 03 Grudzień 2009, 10:33_________________________________________________Aaa... no i o turbo-timer aż się prosi co by graty po dobrym użytkowaniu sobie odpoczęły

O turbo timerze nie pomyślałem, ale już widzę miny zdziwionych sąsiadów dlaczego zaparkowałem auto, poszedłem do domu a silnik nadal pracuje

Wskaźnik ciśnienia oleju znajduje sensowne zastosowanie w klekocie?

Dowiedziałem się, że temperatura spalin nie przekracza w tdi 300 stopni czyli nie ma dramatu, można śmiało pominąć ten wydatek

Wskaźnik ciśnienia oleju znajduje sensowne zastosowanie w klekocie?

W 1,9 tdi może i nie ale w 2,0tdi to raczej tak bo tam lubi go brakować