Witam!

Mam mały problem, a mianowicie jak włączę zasilanie w mojej A4 to pod maską słyszę jak "strzela" kabelek, który dochodzi podobno do czujnika ciśnienia w turbinie. Byłem u mechanika - powiedział mi on, że miał Audi B4 z silnikiem 1Z i teraz ma Skodę Octavię również z tym silnikiem i u niego też owy kabelek tak samo się zachowuje. W silniku AFN 110 (ja mam 90) ten problem nie występuje - sprawdzałem u kolegi. Nie przejmowałem się tym, do czasu jak nie znalazłem dokładnie takiego samego silnika tylko że w Golfie MK3 (również AHU) i w nim po włączeniu napięcia jest cisza.

Silnik nie gubi obrotów i nie "przymula" się. Po włączeniu silnika kabelek przestaje strzelać.

Co zrobić w takim przypadku??

Pomóżcie.

a to strzelanie przypadkiem nie przypominaj bardziej cykania ...

Strzelanie, cykanie...słusznie bardziej cykanie. Wiesz co to może być??

N75 cyka wszystko masz w porzo :th:

Strzelanie, cykanie...słusznie bardziej cykanie. Wiesz co to może być??

zaworek sterowania turbulum - potocznie zwany N75 ...

jezeli furak dobrze jezdzi to bym poszukal sobie innego problemu ...

OK uspokoiliście mnie

...ale czy to znaczy, że jeżeli nie cyka to jest problem??

Qmpel od wyżej wspomnianego Golfa MK3 zobaczył ten post i się zastanawia czy skoro u niego nie cyka N75 to znaczy że coś jest nie tak??

Jego fura również dobrze chodzi i nie wyszukuje problemów na siłę...zastanawia się tylko...!!

OK uspokoiliście mnie

...ale czy to znaczy, że jeżeli nie cyka to jest problem??

Qmpel od wyżej wspomnianego Golfa MK3 zobaczył ten post i się zastanawia czy skoro u niego nie cyka N75 to znaczy że coś jest nie tak??

Jego fura również dobrze chodzi i nie wyszukuje problemów na siłę...zastanawia się tylko...!!

cykanie/nie cykanie nie jest wyznacznikiem dzialania/nie działania zaworka N75 ....