podłaczyłem vaga i wywaliło mi błąd który nie daje sie skasować

douczonych :mrgreen: proszę o pomoc/podpowiedź :mrgreen:

65535 - Uszkodzony sterownik, Błąd jednostki kontrolnej lub modułu wewnętrznej kontroli. Błąd pamięci podtrzymującej (KAM) lub brak zasilania jednostki kontrolnej lub zły kontakt z uziemieniem lub nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony), Błąd jednostki kontrolnej – w którymś systemie.

z czym to się je i czemu nie moge wykasować błędu :?:

podłaczyłem vaga i wywaliło mi błąd który nie daje sie skasować

douczonych :mrgreen: proszę o pomoc/podpowiedź :mrgreen:

65535 - Uszkodzony sterownik, Błąd jednostki kontrolnej lub modułu wewnętrznej kontroli. Błąd pamięci podtrzymującej (KAM) lub brak zasilania jednostki kontrolnej lub zły kontakt z uziemieniem lub nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony), Błąd jednostki kontrolnej – w którymś systemie.

z czym to się je i czemu nie moge wykasować błędu :?:

Albo uszkodzony AQ, albo ECU powoli umiera :neutral:

proszę o tłumaczenia jak dla osiołka

co to AQ - akumulator :?: :mrgreen:

co to ECU - jakiś komputer :?: :mrgreen:

proszę o tłumaczenia jak dla osiołka

co to AQ - akumulator :?: :mrgreen:

co to ECU - jakiś komputer :?: :mrgreen:

AQ- akumulator

ECU- Engine Control Unit

:smile:

AQ- akumulator

nie wymieniałem jeszcze aq bo działa bez zarzutu

czasem i z godzine sprzęt gra na wyłączonym silniku i działa dalej

brak problemów z odpalaniem więc raczej jest dobry

no chyba że mogą być jakieś inne uszkodzenia :?:

ECU- Engine Control Unit

czy to ten z lawej strony na podszybiu w plastikowej puszce :?:

AQ- akumulator

nie wymieniałem jeszcze aq bo działa bez zarzutu

czasem i z godzine sprzęt gra na wyłączonym silniku i działa dalej

brak problemów z odpalaniem więc raczej jest dobry

no chyba że mogą być jakieś inne uszkodzenia :?:

ECU- Engine Control Unit

czy to ten z lawej strony na podszybiu w plastikowej puszce :?:

Bystry z Ciebie chłopiec. :smile:

Autko nie było walone czy też nie była rezana instalacja silnika ?

ECU- Engine Control Unit

czy to ten z lawej strony na podszybiu w plastikowej puszce :?:

tak dokladnie tam ... ;-)

a co do samego bledu ... w starych jednostkah dwuplytowych (np.1Z ) dosyc czesto wystepowal ... jakies problemy czujnika doladowania ....

w nmowszych moze byc np spowodowany zwyklym przeladowaniem turbiny ,

czasami spowodowane niedomganiami czujnika cisnienia atmosferynzego

a nawet w przypadku problemow z komunikacja miedzy Vagiem a sterownikiem ....

podobno tez jakies sterowniki Airbagow powodowaly ten blad .....

jezeli autko jezdzi jak nalezy i nie wpada w tryb awaryjny to chyba bym to olal .......

P.S a zapala sie moze kontrolka swiec zarowych ?

było walone co do instalacji to nie wiem czy cos mieszane

ale jak sprawdzić dokladnie co jest przyczyną tego błędu :?:

ale jak sprawdzić dokladnie co jest przyczyną tego błędu :?:

patrz wyzej ... ;-)

P.S a zapala sie moze kontrolka swiec zarowych ?

zapala sie tylko na chwilke przy włączeniu zapłonu

czyli normalnie

[ Dodano: 29-12-2006, 00:50 ]

temat stary ale rozwiązany więc trzeba wyjaśnić i zakończyć

okazało się iż przyczyną owego błędu był zaworek na obudowie ECU

najprawdopodobniej szlak go trafił po tym jak do kompa dostała się oliwa

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t1992.0.html

ale obudowa zmieniona , błędu nie ma i wsio gra :622: