Manuale A4 B8 (2007-2015)

TPMS – Tire Pressure Monitoring System, to system monitorujący ciśnienie w oponach. Wyróżnia się następujące rodzaje TPMS: BEZPOŚREDNI System bezpośredni przesyła informacje do komputera pokładowego drogą radiową na podstawie pomiarów z czujników umieszczonych na wewnętrznej stronie każdej felgi każdego koła. Dzięki temu możliwe jest także pozyskanie informacji o temperaturze opon. Wadą tego systemu jest to, że wymaga on aby każde koło było wyposażone w czujnik. Zaletą jest dokładny pomia

Jak wiadomo, Audi wyposażyło swoje pojazdy w funkcję przypominającą kierowcy o konieczności wymiany oleju po przejechaniu określonej liczby kilometrów, w funkcję przypominającą o przeglądzie technicznym - również uzależnioną od przebiegu, jak również w funkcję przypominającą o przeglądzie technicznym - związaną z upływem określonego czasu. Poniższa procedura wyjaśnia jak kasować komunikaty o konieczności wymiany oleju, jak również o konieczności przeprowadzenia przeglądu technicznego przy pomocy

Witam w moim kolejnym manualu. Tym razem znalazłem chwilkę czasu, aby naświetlić temat składanych lusterek w naszych A4 B8. Wiem, że dużym problemem jest znalezienie odpowiednich używanych lusterek z odpowiednia ilością PINÓW w wiązce. Lusterka z polifta (albo po 2010r te mniejsze) pasują do starszych modeli 2007-2010. Wtyka 6 PINÓW : - pin 3 (2 kabelki masa kierunek, grzanie) - pin 5, 8 (V17) - silnik ustawiania kierowcy - pin 7 - (V149) - silnik ustawiania kierowcy - pin 11 żar

To będziemy potrzebowali do demontażu : - TORX 25 - Do kupienia komplecik do tapicerek na necie ALLEGRO albo dobry Sklep Motoryzacyjny koszt 50 PLN Na początek takie małe Zestawienie montażowe osłony drzwi 1 - Oświetlenie drzwi przy wsiadaniu 2 - Śruba Podłokietnika 6 szt. 3- Aktywne lub pasywne światło odblaskowe 4 - Przełącznik dezaktywacji układu ochrony wnętrza samochodu/wyłącznik układu alarmowego 5 - Osłona drzwi 6 - Osłona ozdobna 7- Klamra 3 szt.

Witam serdecznie. Postaram się opisać przeróbkę przodu modelu A4 B8 2008-2012 na poliftowy 2011-2015. Niestety u mnie zaczęły rdzewieć ranty błotników i stąd ta decyzja. Do mojego auta wpadł akurat przodzik w wersji BLACK S LINE, a co za tym idzie kosztowniejsza modyfikacja. Fabrycznie miałem bixenon i tez taki założyłem od polifta. Konfiguracji może być kilka. Wszystko zależy jaki przód zakładamy i ile mamy PLN (zwykły , S LINE czy S4). Kilka uwag i porad: 1. Lampy bixenon

Do demontażu, potrzebne będą nam następujące narzędzia: Torx 20 Śrubokręt płaski Wyjmaki do tapicerek Zaczynamy demontaż. 1 - Osłona Tylnego światła 2 - Element gumowy 6 szt. 3 - Klamra 12 szt. 4 - Dolna osłona pokrywy tylnej 5 - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej 6 - Osłona trójkąta ostrzegawczego 7 - Osłona odblokowania awaryjnego 8 - Osłona zamka pokrywy tylnej 9 - Śruba 4 szt. – Obrócić zamknięcie szybko mocujące 1 o 90° przeciwnie do ruchu wskazówek zegar

Witam. Dzisiaj zajmiemy się wymianą przednich lamp ze zwykłych na Bixenon LED przedlift. Na pewno dużo osób, które mają w swoim B8 zwykłe lampy marzy o Bixenonie i Ledach. Mam dużo zapytań o tą modyfikacje w aucie, dlatego postaram się jakoś naświetlić temat. Na chwilę obecną nie wiem czy wszystkie sterowniki CENTRALNEJ ELEKTRYKI 09 obsługują kodowanie Bixenona, ale z biegiem czasu dojdziemy do tego. Ta modyfikacja oczywiście będzie nam funkcjonowała, ale nie będziemy mieć systemu sprysków lamp