Paris Motor Show to dobra okazja dla Audi, aby dodać nowego SUV-a do swojego portfolio pojazdów elektrycznych. Porsche Macan ma silnego rywala w czterech pierścieniach: Q6 e-tron Sportback.
Audi rozszerza swoją gamę modeli elektrycznych o Q6 e-tron Sportback o bardziej wyrafinowanej stylistyce. Model ten, zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2024 roku, oferuje przestronność SUV-a w stylowym nadwoziu coupe. Dzięki rozstawowi osi wynoszącemu 2899 mm, Q6 e-tron Sportback oferuje przestronną kabinę, w tym dla pasażerów tylnej kanapy. Funkcjonalne wnętrze znajduje również odzwierciedlenie w 25-litrowym schowku i bagażniku o pojemności 511 litrów (1373 litrów po złożeniu siedzeń). Ponadto, tak zwany przedni bagażnik skrzydłowy ma pojemność 64 litrów.
Nowe Q6 etron Sportback jest o 37 mm niższe niż poprzedni „normalny” model Audi Q6 e-tron. Zmiana ta wynika ze stylizacji nadwozia, które jest teraz zaprojektowane jako SUV coupe i ma niższą krzywiznę dachu. Wbrew pozorom, nie zmniejsza to przestrzeni nad głową dla pasażerów tylnej kanapy.
Audi Q6 Sportback e-tron. Zdjęcie Audi AG
Nie jest tajemnicą, że Audi przoduje w oświetleniu wśród marek premium, a Q6 e-tron Sportback nie jest inny, tworząc szum dzięki dzielonym cyfrowym światłom. Dotyczy to nie tylko efektu wizualnego, ale także wszystkich możliwości oferowanych podczas jazdy. Z tyłu Audi zastosowało znane z modelu Q6 reflektory OLED. Ich grafikę można dostosować do własnych upodobań za pomocą systemu informacyjno-rozrywkowego MMI. Trzecie tylne światło znajduje się u podstawy tylnej szyby. W zależności od poziomu wyposażenia, Audi oferuje wybór osłony chłodnicy Singleframe w kolorze czarnym lub srebrnym. Boczne wloty powietrza w zderzaku mają takie samo wykończenie. Stylistyka wnętrza jest podobna do Q6 e-tron i innych nowych modeli Audi. Oznacza to, że kabina jest wyposażona w duży zakrzywiony wyświetlacz z sekcją ekranu dotykowego na wysokości konsoli; 14,5-calowy wyświetlacz centralny i dodatkowy trzeci wyświetlacz dla pasażera z przodu, który jest dostępny za dopłatą.
Audi Q6 Sportback e-tron. Zdjęcie Audi AG
Nie jest tajemnicą, że nowe Audi Q6 Sportback e-Tron jest lepszym wyborem dla rodzin niż Porsche Macan. Audi oferuje swoim klientom cztery wersje tego modelu i dwie różne pojemności akumulatorów: 83 kWh brutto (75,8 kWh netto) i 100 kWh brutto (94,9 kWh netto). W tym drugim przypadku, Q6 Sportback e-tron ma zasięg do 656 km. Czyni go to rekordzistą w serii Q6 e-tron. Najmocniejsza wersja, SQ6 Sportback e-tron, ma moc systemową 360 kW (489 KM) dzięki dwóm silnikom elektrycznym. W trybie launch control przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 4,3 sekundy. Jeśli chodzi o moc wyjściową, prostsza wersja z silnikiem elektrycznym na tylnej osi wytwarza 252 KM (akumulator netto 75,8 kWh), podczas gdy wersja z akumulatorem 94,9 kWh wytwarza 306 KM. Q6 Sportback e-Tron bazuje na platformie PPE zasilanej napięciem 800 V. Nowy SUV wyposażony jest w system ładowania o maksymalnej mocy 270 kW. Rozwiązanie to pozwala na naładowanie akumulatora, aby pokonać dystans do 265 km w 10 minut. Może również osiągnąć 80 procent swojej pełnej pojemności w 22 minuty.
Audi Q6 Sportback e-tron lampy OLED. Zdjęcie Audi AG
Należy również zauważyć, że nowa gama modeli Audi Q6 Sportback e-tron ma wysoką zdolność holowania: Do 2 400 kg w przypadku Q6 Sportback e-tron quattro. Oznacza to, że SUV bezkompromisowo nadaje się do holowania przyczep. Klienci chcący go nabyć będą musieli jeszcze trochę poczekać na finalizację zamówienia. Nowy elektryczny SUV, który będzie montowany w Ingolstadt, będzie można zamawiać na przełomie 2024 i 2025 roku. Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone.
